Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
К сожалению нет.Этот Як стоит на отдельной территории военно-технического музея.
К сожалению нет.Этот Як стоит на отдельной территории военно-технического музея.
Интересно. Спасибо, не знал про этот Як. Заводской номер не известен?
Интересно. Спасибо, не знал про этот Як. Заводской номер не известен?
Ух ты, ещё один уцелевший Як нашёлся, почему то в камуфляже Як-38М. Спасибо за находку и фотографии! Не подскажите, а что это за военно-технический музей, где такая редкость стоит?
Ух ты, ещё один уцелевший Як нашёлся, почему то в камуфляже Як-38М. Спасибо за находку и фотографии! Не подскажите, а что это за военно-технический музей, где такая редкость стоит?
Большое спасибо за информацию! Надо будет съездить и поглядеть на него.
Большое спасибо за информацию! Надо будет съездить и поглядеть на него.
Нашел про него две заметки в новостях:
1. "Министерство обороны передало в собственность Подмосковья планер самолета Як-38 с комплектом демилитаризованных пушек."
2. "Самолет, находящийся теперь в музее Черноголовки, отыскали на территории Саратовского авиационного завода."
Нашел про него две заметки в новостях:
1. "Министерство обороны передало в собственность Подмосковья планер самолета Як-38 с комплектом демилитаризованных пушек."
2. "Самолет, находящийся теперь в музее Черноголовки, отыскали на территории Саратовского авиационного завода."
Подтвердилась информация относительно САЗа, борт до последнего времени находился там, в "законсервированном" состоянии. Даже нашлась короткая запись с его испытательным полетом.
Подтвердилась информация относительно САЗа, борт до последнего времени находился там, в "законсервированном" состоянии. Даже нашлась короткая запись с его испытательным полетом.
Интересно, что он делал на заводе, ведь это именно 38-й Як, не М-ка. Их выпуск был прекращён в середине 1980-х. Ремонты же они, насколько я знаю, проходили на различных АРЗ, а не на САЗе. И почему серый окрас, тоже непонятно. Если есть какая-то информация - скиньте, пожалуйста, ко мне на мыло - j.r.nockson@list.ru
Спасибо!
Интересно, что он делал на заводе, ведь это именно 38-й Як, не М-ка. Их выпуск был прекращён в середине 1980-х. Ремонты же они, насколько я знаю, проходили на различных АРЗ, а не на САЗе. И почему серый окрас, тоже непонятно. Если есть какая-то информация - скиньте, пожалуйста, ко мне на мыло - j.r.nockson@list.ru
Спасибо!
Очень интересно, жаль что такое ужасающее качество.
Очень интересно, жаль что такое ужасающее качество.
Здравствуйте, уважаемые форумчане! На задней стенке в нише передней стойки шасси красной краской написан номер 52765. Откуда взят номер 52651? Спасибо!
Здравствуйте, уважаемые форумчане! На задней стенке в нише передней стойки шасси красной краской написан номер 52765. Откуда взят номер 52651? Спасибо!
Уточнение: место фотографирования этого борта указано как Черноголовка. А на карте памятников это фото привязано к памятнику, который находится в ГБУК Московской области "Военно-технический музей", рядом, в селе Ивановское. Может быть, это два разных самолёта?
Уточнение: место фотографирования этого борта указано как Черноголовка. А на карте памятников это фото привязано к памятнику, который находится в ГБУК Московской области "Военно-технический музей", рядом, в селе Ивановское. Может быть, это два разных самолёта?
Непорядок. В реестре музей есть, а в списке мест съёмки его нет. Надо добавить.
Непорядок. В реестре музей есть, а в списке мест съёмки его нет. Надо добавить.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.