В это время там уже ничего не было. Аэродром частично разобрали (рулежки, стоянки, только полоса осталась с магистралкой).Только Оршанский АРЗ, на котором готовили технику на продажу. Этот борт и Ми-24П (J2-MBC) отправили через несколько дней в Джибути.
В это время там уже ничего не было. Аэродром частично разобрали (рулежки, стоянки, только полоса осталась с магистралкой).Только Оршанский АРЗ, на котором готовили технику на продажу. Этот борт и Ми-24П (J2-MBC) отправили через несколько дней в Джибути.
В Болбасово в свое время был один из первых полков на Ту-4, потом Ту-16, Ту-22М2. Завод занимался ремонтом Ту-16, Ту-22М http://oarz.by/ -сайт завода http://zalaza.net/viewtopic.php?f=34&t=6980 -кое что о Болбасово. Болтают, что "собираются запустить международный терминал практически все бабло инвесторы вложили"
--------------
Сергей, а дата правильная? В феврале-марте 89г что поразило-кругом зеленые поля с озимыми,хотя лед на Днепре был еще крепкий. А тут сугробы по колено, хоть марту конец.
В Болбасово в свое время был один из первых полков на Ту-4, потом Ту-16, Ту-22М2. Завод занимался ремонтом Ту-16, Ту-22М http://oarz.by/ -сайт завода http://zalaza.net/viewtopic.php?f=34&t=6980 -кое что о Болбасово. Болтают, что "собираются запустить международный терминал практически все бабло инвесторы вложили"
--------------
Сергей, а дата правильная? В феврале-марте 89г что поразило-кругом зеленые поля с озимыми,хотя лед на Днепре был еще крепкий. А тут сугробы по колено, хоть марту конец.