Вот 17 сентября 2009 таможенная декларация САМОЛЕТ, СКОМПЛЕКТОВАННЫЙ, ПРОШЕДШИЙ НАЗЕМНЫЕ И ЛЁТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ (№ 30Л ***, 30Л ***) 30ЛФ1 (30ЛФ1 это лицензионное производство самолета "тип 30" Фаза 1)
Вот 17 сентября 2009 таможенная декларация САМОЛЕТ, СКОМПЛЕКТОВАННЫЙ, ПРОШЕДШИЙ НАЗЕМНЫЕ И ЛЁТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ (№ 30Л ***, 30Л ***) 30ЛФ1 (30ЛФ1 это лицензионное производство самолета "тип 30" Фаза 1)
Скажите, если не секрет, машины с какими еще трехзначными бортовыми и когда вам удалось заснять на Иркуте. Лучше на мэйл. Мы с Арканом были бы Вам очень признательны.
Скажите, если не секрет, машины с какими еще трехзначными бортовыми и когда вам удалось заснять на Иркуте. Лучше на мэйл. Мы с Арканом были бы Вам очень признательны.
Спасибо! 251 отправился вместе с 252 в одной поставкой. Теоретически в июне июле вы могли встретить там 250 а в ноябре декабре 2009 с 253 по 258, но они не все облетывались по моим данным, часть поставили необлетанными, потому и спросил.
Спасибо! 251 отправился вместе с 252 в одной поставкой. Теоретически в июне июле вы могли встретить там 250 а в ноябре декабре 2009 с 253 по 258, но они не все облетывались по моим данным, часть поставили необлетанными, потому и спросил.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.