Самолёты Антонов Ан-38 - реестр

КБ - автор проекта: Антонов ➦

Ан-38 - региональный самолёт, предназначенный для перевозки до 27 пассажиров или до 2500 кг груза на расстояние до 800 км.
Двигатели - два ТВД Garett TPE331-14GR-801E (Ан-38-100) или два ТВД-20-03 (Ан-38-200).

Первый полёт Ан-38 3801001 состоялся 23 июня 1994 года.
Сертификат типа №129-38 выдан 22 апреля 1997 года.
Первый коммерческий рейс выполнил RA-41901 в конце 1997 года.
Серийное производство прекращено в 2000 году в связи с отсутствием заказов.

Проектный ресурс Ан-38: 10000 часов, 10000 полётов, 25 лет.

памятники Ан-38 на карте ➦

Реестр

	тип	зав. н.	с/н	п/п	бортовой	оператор	статус	замечен	*
прототипы Ан-38 производства НАПО
	Ан-38-100	-	-	-	-	-	-
	Ан-38-100	-	-	-	-	-	-
	Ан-38-120	-	-	-	-	-	-
серийные Ан-38 производства НАПО
	Ан-38-100	4163847010001	01-001	1997	RA-41901	→ Алроса - Мирнинское АП	летает	3-6 мес. (ф)
	Ан-38-120	4163847010002	01-002	1997	RA-41902 / Надежда	→ Алроса - Мирнинское АП	летает	1-2 года (ф)
	Ан-38-100	4163838010003	01-003	1998	RA-41903	→ Алроса - Мирнинское АП	летает	1-2 года (ф)
	Ан-38-100	4163839010004	01-004	1999	RA-41904	→ Алроса - Мирнинское АП	на хранении	3-6 лет (ф) Салон на 27 пасс. http://www.youtube.com/watch?v=nDrvQhs5v50
	Ан-38-120	-	-	-	-	-	-
	Ан-38-100	-	-	-	-	-	-
	Ан-38-100	4163820010007	01-007	2000	RA-41907	→ Алроса - Мирнинское АП	на хранении	3-6 лет (ф) Салон на 27 пасс.
	Ан-38-120	-	-	-	-	-	-
	Ан-38-120	-	-	-	-	-	-
	Ан-38-200	-	-	-	-	-	-
	Ан-38-120	-	-	-	-	-	-
	Ан-38-120	-	-	-	-	-	-
	Ан-38-120	-	-	-	-	-	-

Статистика по годам выпуска Статистика по выпуску

	1994	95	96	97	98	99	2000	2001	всего	заказ/ сборка
выпущено	2		1	2	1	1	2	1	10	2
в экспл-ции				2	1				3

Статистика по операторам

→		оператор	эксплуатируется	зак./сборка	на хранении	за всё время
→	1	Алроса - Алмазы России	3		2	5
→	#	→ Алроса - Мирнинское АП	3		2	5
→	2	НАПО - Новосибирское АПО		2	3	12
→	#	→ НАПО-Авиатранс				2
	3	Layang Layang Aerospace				4
	4	Восток (Хабаровск)				3
	5	Hangard Airlines				2
	6	КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)				1
	7

Дополнительная информация по типу Доп. информация по типу

Неизвестны подробности по пропущенному серийному номеру 02.002. Вероятно, прототип для прочностных испытаний модификации Ан-38-120.

Статистика по посещаемости этого реестра Статистика этому рееструПоказов этого реестра: 35183, из них сегодня: 13

Примечания к рееструРеестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Самолёты Антонов Ан-38 - реестр