тип | зав. н. | п/п | бортовой | оператор | статус | замечен | * | |||||||||||
Як-3 | 310932 | 1946 | Россия (СССР) - ВВС | другое | Упоминатся в книге "Реактивный прорыв Сталина" Е.Подрепного: "например, на самолете Як-3 №310932 производства завода №31 из-за некачественной приклейки обшивки крыла в зоне от 7-й до 14-й нервюры, в воздухе произошел срыв обшивки по клеевым швам." |
Зав.н. | Рег.н. | Борт.н. | модификация | оператор | № в реестре | ||
1 | НеизвЗав3-Макет-Саратов | Як-3 | Россия (СССР) - ВВС | ||||
2 | НеизвЗав3-Макет-Волгоград | Як-3 | Россия (СССР) - ВВС | ||||
3 | НеизвЗав3-Макет-7б-ПГ-Мск | Як-3 | Россия (СССР) - ВВС | ||||
4 | НеизвЗав54-Макет-Алушта | Як-3 | частное ВС | ||||
5 | НеизвЗав3-01кр-Чита | 01 | Як-3 | Россия (СССР) - ВВС | |||
6 | НеизвЗав3-09б-ГМА-Киев | 09 | Як-3 | Россия (СССР) - ВВС | |||
7 | НеизвЗав3-Макет-100б-ПП-КШахтинск | 100 | Як-3 | Россия (СССР) - ВВС | |||
8 | НеизвЗав3-12б-УГМК | 12 | Як-3 | Россия (СССР) - ВВС | |||
9 | НеизвЗав3-16б-Оренбург | 16 | Як-3 | Россия (СССР) - ВВС | |||
10 | НеизвЗав3-Макет-7б-ПГ-Мск | 7 | Як-3 | Россия (СССР) - ВВС | |||
11 | F-AYAK | Як-3 | частное ВС | ||||
12 | 12/01 | OK-SAL | 12 | Як-3 | частное ВС | ||
13 | 1712 | Як-3 | Россия (СССР) - ВВС | ||||
14 | 1712 | От Ферапонта Петровича Головатого | Як-3 | Россия (СССР) - ВВС | |||
15 | 2530 | 4 | Як-3 | Россия (СССР) - ВВС | |||
16 | 8543 | 2252 | 52 | Як-3 | Югославия - ВВС | ||
17 | 0470103 | D-FYAG | 44 | Як-3 | частное ВС | ||
18 | 0470107 | D-FJAK | 100 | Як-3 | частное ВС | ||
19 | 0470107 | D-FJAK | 12 | Як-3 | частное ВС | ||
20 | 0470109 | D-FYAC | СМЕРТЬ ФАШИЗМУ! | Як-3 | частное ВС | ||
21 | 0470202 | D-FLAK | Як-3 | частное ВС | |||
22 | 0470202 | G-OLEG | Як-3 | частное ВС | |||
23 | 0470204 | Як-3У | частное ВС | ||||
24 | 0470204 | D-FYGJ | 5 | Як-3 | частное ВС | ||
25 | 06042013 | F-AZZK | 48 | Як-3У | частное ВС | ||
26 | 06042013 | RA-3482K | 48 | Як-3 | частное ВС |
1946 | всего | ||
выпущено | 1 | 1 | |
0 | |||
оператор | за всё время | ||
1 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | |
2 |