| тип | зав. н. | п/п | бортовой | оператор | статус | замечен | * | ||||||||||||
| макет Як-54 сборки, предположительно, ОЗ ОКБ Яковлева | |||||||||||||||||||
Як-54 | Макет | 00-00 | 01 | 
ОКБ им. Яковлева | порезан | >20 лет (ф) Макет Як-54. МАКС-93. Дальнейшая судьба неизвестна. Возможно, перестроен из Як-55? | |||||||||||||
| серийные самолёты Як-54 сборки САЗа, г. Саратов (19 ? шт.) | |||||||||||||||||||
Як-54 | 01000 | 00-01 | 1993 | N54XP | 
частное ВС | летает | 3-6 лет (р) Первый полёт 23 декабря 1993 года - лётчик Хамидилин. Владелец: Daum Tony. В ряде реестров заводской номер указан просто как "01". | ||||||||||||
Як-54 | 01001 | 01-01 | 1994 | 01001 |
ОКБ им. Яковлева | катастрофа | |||||||||||||
Як-54 | 02001 | 01-02 | 1994 | LY-DOC | 
частное ВС | летает | 15-20 лет (ф) | ||||||||||||
Як-54 | 03001 | 01-03 | 1995 | LY-HOP |
частное ВС | летает |  | ||||||||||||
Як-54 | 04001 | 01-04 | 1996 | ? | 
частное ВС | летает | История ВС неизвестна. Интересны любые уточнения. | ||||||||||||
Як-54 | 05001 | 01-05 | 1996 | ? |
частное ВС | летает | История ВС неизвестна. Интересны любые уточнения. Заводской номер этого Як-54 упоминается здесь - https://aviaforum.ru/threads/reestr-jak-54.35696/post-3304740 Судя по фрагменту ливреи, это может быть один из трёх самолётов RA-3330K, RA-3333K или RA-3334K. | ||||||||||||
Як-54 | 01002 | 02-01 | 1996 | N154DB |
частное ВС | летает | Владелец: MY TOYS INC, JACKSONVILLE , FL, US (Corporation) |  | |||||||||||
Як-54 | 02002 | 02-02 | 1997 | ? |
частное ВС | летает | История ВС неизвестна. Интересны любые уточнения. | ||||||||||||
Як-54 | 03002 | 02-03 | 1997 | ? |
частное ВС | летает | История ВС неизвестна. Интересны любые уточнения. | ||||||||||||
Як-54 | 04002 | 02-04 | 1998 | N14026 |
частное ВС | на хранении | Techni Aerobatic Inc | ||||||||||||
Як-54 | 05002 | 02-05 | 1997 | RA-3331K |
частное ВС | летает | Пилотажная группа «Patrouille Tranchant» (Франция) | ||||||||||||
Як-54 | 01003 | 03-01 | 1998 | ? |
частное ВС | летает | История ВС неизвестна. Интересны любые уточнения. | ||||||||||||
Як-54 | 02003 | 03-02 | 1998 | N354AM |
частное ВС | катастрофа | https://aviation-safety.net/wikibase/39366 | ||||||||||||
Як-54 | 03003 | 03-03 | 1998 | RA-3332K |
частное ВС | катастрофа | Пилотажная группа «Patrouille Tranchant» (Франция) Ле-Бурже 2005, выставочный бортовой 174. https://aviation-safety.net/wikibase/77898 https://bea.aero/docspa/2008/ra-k080504/pdf/ra-k080504.pdf |  | |||||||||||
Як-54 | 04003 | 03-04 | 1998 | VH-YAQ | 
частное ВС | летает | 3-6 лет (р) |  | |||||||||||
Як-54 | 05003 | 03-05 | 1998 | ? |
частное ВС | летает | История ВС неизвестна. Интересны любые уточнения. | ||||||||||||
Як-54 | 06003 | 03-06 | 2004 | RF-15301 / 10 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) Аэроклуб ЦСК ВВС. Дата выпуска и дата первого полёта неизвестны, интересны любые уточнения. | ||||||||||||
Як-54 | 07003 | 03-07 | 2004 | RF-15302 / 11 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) Аэроклуб ЦСК ВВС. Дата выпуска и дата первого полёта неизвестны, интересны любые уточнения. | ||||||||||||
Як-54 | 08003 | 03-08 | 2004 | RF-15303 / 12 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) Аэроклуб ЦСК ВВС. Дата выпуска и дата первого полёта неизвестны, интересны любые уточнения. | ||||||||||||
| серийные самолёты Як-54 сборки завода ААК Прогресс, г. Арсеньев (5 шт.) | |||||||||||||||||||
Як-54 | 9780542901001 | 01-01 | 2007 | RA-01955 |
ПГ Первый Полет | летает | 6-12 мес. (ф) Первый Як-54 сборки ААК. Первый полёт - 25 октября 2007 лётчик Юрий Михайлович Кобанов. Владелец "Горки Ю-2". | | |||||||||||
Як-54 | 9780542901002 | 01-02 | 2007 | RA-01950 / 02 |
частное ВС | на хранении | 7-10 лет (ф) Владелец - "Сенокос ООО" | | |||||||||||
Як-54 | 9780542901003 | 01-03 | 2007 | ? |
частное ВС | летает | История ВС неизвестна. Интересны любые уточнения по борту. Это RA-1234G? | ||||||||||||
Як-54 | 9780542901004 | 01-04 | 2008 | RA-01951 / 04 |
частное ВС | на хранении | 10-15 лет (ф) Владелец - "Промнефтеснаб ООО" | | |||||||||||
Як-54 | 9780542901005 | 01-05 | 2019 | RA-05732 |
частное ВС | летает | 6-12 мес. (ф) Борт получил сертификат лётной годности только в 2019 г. При этом был запущен в производство в не позднее 2007 года. Интересует дата выпуска, возможно, борт долгое время стоял на заводе после достройки. Фотообзор самолёта - https://igor113.livejournal.com/1753584.html | ||||||||||||
| Зав.н. | Рег.н. | Борт.н. | модификация | оператор | № в реестре | ||
| 1 | RA-1234G | 23 | Як-54 | частное ВС |
| 1993 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 2000 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 2019 | всего | ||
| выпущено | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 6 | 3 | 3 | 1 | 1 | 25 | ||||||||||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 15 | |||||||||||||||||||||
| оператор | эксплуатируется | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | ||
| 1 | частное ВС | 14 | 3 | 2 | 19 | ||
| 2 | ПГ Первый Полет | 1 | 1 | ||||
| 3 | Россия (СССР) - ВВС | 3 | 3 | ||||
| 4 | ОКБ им. Яковлева | 1 | 1 | 2 | |||
| 5 |
| всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
| аварий: | 1 | |||
| ошибка экипажа: | 1 | |||
| катастроф: | 2 | |||
| ошибка экипажа: | 1 | |||
| отказ техники: | 1 | |||
| погибших (на борту): | 3 (из 3) | 1.5·100 | ||
| ошибка экипажа: | 2 (из 2) | |||
| отказ техники: | 1 (из 1) | |||
| в т.ч. экипаж: | 2 (из 2) | 1·100 | ||
| в т.ч. пассажиров: | 1 (из 1) | 0.5·100 |
частное ВС