Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1994 г. |
в эксплуатации: | с 15 января 1968 г. до 1994 г. (25 лет 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г89-29 |
серийный номер: | 089-29 |
первый полет: | 1967 г. |
дата выпуска: | 15 декабря 1967 г. |
исключён из реестра: | 1 сентября 1994 г. (Акт №11 - по отработке ресурса) |
Возможно, самолёт был построен 23 ноября 1967г. Вес конструкции при выпуске - 3427 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1972г. КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1984г., 1986г. и в 1989г. |
23 февраля 1983г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Братск – а/п МВЛ Дальний (Иркутская обл.) - а/п Железногорск, в полёте возникла тряска двигателя самолёта. Произведён возврат и посадка в а/п вылета Братск. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1981.11.14 | 11968ч |
1983.02.23 | 12927ч (ППР - 959ч) |
статистика по эксплуатации: | 71 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1968.01.15 | СССР-50552 | летал | 245 ЛО | ||
1994 | СССР-50552 | порезан/уничтожен | В Братске? Когда? |