Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1992 г. |
в эксплуатации: | с 26 июля 1968 г. до 1992 г. (23 года 5 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г96-01 |
серийный номер: | 096-01 |
первый полет: | 1968 г. |
дата выпуска: | 28 июня 1968 г. |
исключён из реестра: | 11 марта 1992 г. (Акт Красноярского УГА №36 - отработка ресурса) |
Вес конструкции при выпуске - 3443 кг (в химварианте - 3499 кг). Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. На 3 марта 1977г. вес конструкции - 3356 кг. КР-4 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1977г. 4 июля 1978г. самолёт выполнял хоздоговорные полёты из а/п Ванавара (Красноярский край). КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1981г. КР-7 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1984г. КР-8 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1986г. КР-9 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1988г. Красноярский край, пп Осиновый Мыс, 1980-е: Фото |
3 марта 1977г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п МВЛ Куюмба - а/п МВЛ Кумонда - а/п Богучаны, при посадке ВС в а/п Богучаны (МКп=258 градусов), на пробеге экипаж не выдержал направления пробега самолёта. Самолёт уклонился вправо, задел крылом за бакен (ограничительный знак ВПП). Повреждение ВС. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1975.04.08 | 6336ч, 18183 циклов |
1977.03.03 | 8215ч, 21331 циклов (ППР - 1879ч, 3148 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 79 час. в месяц - средний налёт 47.2 рейсов в неделю 0.4 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1968.07.26 | СССР-32239 | летал | 131 ЛО | ||
1972.03 | СССР-32239 | ( su )→ Кежемский ОАО → Богучанская АЭ — с 1977.03 - переподчинение, переименование: Красноярское УГА ( su )→ Кежемский ОАО → Богучанская ОАЭ — с 1980.01 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Красноярское УГА → Богучанская ОАЭ — с 1986.07.01 - переподчинение, переименование: Красноярское УГА ( su )→ Кежемский ОАО → Богучанская ОАЭ — с 1987.03 - переподчинение, переименование: Красноярское УГА ( su )→ Кодинский ОАО → Богучанская ОАЭ | летал | ||
1992 | СССР-32239 | ( su )→ Кодинский ОАО → Богучанская ОАЭ | порезан/уничтожен | Богучаны? Когда? |