Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1994 г. |
в эксплуатации: | с 1 марта 1969 г. до 1994 г. (24 года 10 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г99-33 |
серийный номер: | 099-33 |
первый полет: | 1969 г. |
дата выпуска: | 7 февраля 1969 г. |
исключён из реестра: | 27 апреля 1994 г. (Акт Западно-Сибирского УГА №10 - отработка ресурса) |
Возможно, самолёт был построен 30 января 1969г. После выпуска самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах, в Колпашевском ОАО самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР-5 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1978г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора красные, капот серый). КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в июле 1981г. КР-7 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в мае 1984г. (окрашен в красно–бело-серую схему). Летние периоды 1981-87гг. - АХР в Кемеровской области и Алтайском крае. КР-9 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в октябре 1987г. |
26 ноября 1975г., при выполнении хоздоговорного полёта по маршруту а/п МВЛ Ныда - а/п МВЛ Медвежье - а/п МВЛ Ягельное (Тюменская обл., Ямало-Ненецкий НО), при заходе на посадку в а/п МВЛ Медвежье, КВС почувствовал себя крайне плохо, самолёт начал рыскать по курсу и уклонился влево от оси ВПП. Далее КВС навалился на штурвал и самолёт с правым креном коснулся земли правой плоскостью, в 50 метрах от входных огней ВПП. Попытка второго пилота вмешаться в управление самолётом не дала результатов. По команде КВС, второй пилот установил двигателю взлётный режим и выполнил уход на второй круг. Повторный заход на повреждённом самолёте, с последующей благополучной посадкой в а/п Медвежье выполнял второй пилот. 30 июня 1986г., при выполнении АХР (ОТ Бураново, Тогульский район, Алтайский край), при взлёте произошёл полный отказ двигателя. Вынужденная посадка перед собой, на поле, засеянное овсом, благополучно. 7 сентября 1989г., при выполнении рейса МВЛ №8707 по мршруту а/п МВЛ Парабель - а/п Томск, в районе а/п МВЛ Молчаново (Томская обл.), произошёл отказ УКВ-радиосвязи (УКВ-радиостанция «Бриз»). Посадка без радиосвязи в а/п Томск. |
дата учёта | наработка |
1984.05.21 | 12343ч |
1986.06.30 | 13635ч (ППР - 1292ч) |
1987.10.05 | 14329ч |
1989.09.07 | 15497ч (ППР - 1168ч) |
статистика по эксплуатации: | 63 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1969.03.01 | СССР-32466 | летал | 184 ЛО | ||
1988.06 | СССР-32466 | летал | 8 ЛО | ||
1990.02 | СССР-32466 | летал | 9 ЛО | ||
1994 | СССР-32466 | порезан/уничтожен | а/п Колпашево, стоянки рядом с УТР |