Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | ОмскАвиа (AirUnion) ( ru )до 2004 г. |
в эксплуатации: | с 24 января 1970 г. до 2004 г. (33 года 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г111-26 |
серийный номер: | 111-26 |
первый полет: | 1969 г. |
дата выпуска: | 26 ноября 1969 г. |
исключён из реестра: | 14 апреля 2004 г. (Акт №226 - по отработке межремонтного срока службы, СИ-2383) |
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1973г. (окрашен в серо-голубую схему, с синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в декабре 1976г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот голубой, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1981г. (окрашен в красно–бело-серую схему). КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) во втором квартале 1994г. |
3 января 1979г., при выполнении рейса МВЛ №235 по маршруту а/п Омск - а/п МВЛ Усть-Ишим - а/п МВЛ Малая Бича (Омская обл.), через 15 минут после взлёта, возник дым в пассажирской кабине. Возврат и посадка в а/п вылета Омск. |
код ADS-B hex: | расчётный 14891C |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1970.01.24 | СССР-35100 | летал | 117 ЛО | ||
1988.06 | СССР-35100 | летал | 12 ЛО | ||
1996.04.23 | RA-35100 | ( ru ) | летал | ||
2004 | RA-35100 | ( ru ) | порезан/уничтожен | Омск (Центральный), сектор МВЛ |