Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2П СССР-35187 а/к Стрежевское ГАП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №: СССР-35187   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1996 г.
в эксплуатации:
  с 2 апреля 1970 г.
до 1996 г. (25 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г114-11
серийный номер:114-11

первый полет: 1970 г. 
дата выпуска:2 марта 1970 г. 
исключён из реестра:3 апреля 1996 г. (Акт №87 - разрушение полотняной обшивки, износ) 

Комментарии
Возможно, самолёт был построен 14 марта 1970г.
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Нижние крылья и стабилизатор ярко-голубые.
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

КР-2 на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1974г.
КР-3 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в апреле 1977г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).

а/п Стрежевой, 1970-е: Фото

На июнь 1982г. вес конструкции - 3435 кг, центровка пустого самолёта - 20,7% САХ.

КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в декабре 1984г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

КР-7 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1987г.
КР-8 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1989г.
КР-9 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1993г.

информация об известных а/п: информация об а/п:
3 февраля 1978г., при выполнении рейса МВЛ №916 по маршруту а/п Александровское (Томская обл.) – а/п Стрежевой, после посадки в а/п Стрежевой, при заруливании на перрон, из-за отказа тормозов правой лыжи произошло столкновение самолёта со снегоуборочной машиной.

16 июня 1982г., при выполнении хоздоговорного рейса по маршруту а/п МВЛ Пудино (Томская обл.) - а/п МВЛ Средний Васюган - а/п Стрежевой, при выполнении руления на предварительный старт в а/п Средний Васюган (позывной "Гетра", МКв 270 градусов), самолёт встал "на нос" и повредил воздушный винт. Попадание в струю от воздушного винта впереди рулящего Ан-2 №29311 Стрежевского ОАО, 244 ЛО.

24 января 1986г., при выполнении рейса МВЛ №9728 по маршруту а/п Нижневартовск - а/п Стрежевой (Томская обл.), после посадки и при заруливании самолёта на стоянку на лыжах, экипаж с управлением ВС не справился и столкнулся со стоящим на соседней стоянке Ан-2 №09678 Стрежевского ОАО. Оба ВС получили повреждения.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1970.04.02 Ан-2ПСССР-35187 летал 244 ЛО, 2-я АЭ
 1972.03.15 Ан-2ПСССР-35187
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Александровский ОАО 
— с 1972.03.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Александровский ОАО 
— с 1976.08.03 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Стрежевской ОАО 
 летал 244 ЛО, 2-я АЭ
 1988.06 Ан-2ПСССР-35187 летал 15 ЛО
 1995.09.08 Ан-2ПСССР-35187 на хранении а/п Стрежевой, площадка АТБ
 1996 Ан-2ПСССР-35187 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-01-10 11:30
Версия: 9 (от 2018-07-19 06:38)
показов: 2900, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.