Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2П СССР-35530 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №: СССР-35530   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1991 г.
в эксплуатации:
  с 6 апреля 1970 г.
до 1991 г. (20 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г114-42
серийный номер:114-42

первый полет: 1970 г. 
дата выпуска:17 марта 1970 г. 
исключён из реестра:22 апреля 1991 г. (Акт СибАЛ №58 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу, номер серебряный в синей полосе. Без малого красного флага на киле. Нижние крылья и стабилизатор ярко-голубые.
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

КР-2 на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1973г. (окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле).

а/п Новосибирск (Северный), 1970-е: Фото

КР-3 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1975г.
КР-5 на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в ноябре 1978г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – полярные).

КР-6 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1980г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

КР-7 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в ноябре 1982г.
КР-8 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1985г.
КР-9 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в марте 1988г.

информация об известных а/п: информация об а/п:
4 августа 1979г., при выполнении рейса МВЛ №21 по маршруту а/п Новосибирск (Северный) – а/п Кыштовка (Новосибирская обл.), после взлёта и набора высоты, появился запах бензина в кабине (течь бензина в районе шпангоута №6). Возврат и посадка в а/п вылета Новосибирск (Северный).

4 апреля 1983г., при выполнении рейса МВЛ №2780 по маршруту а/п МВЛ Бакчар (Новосибирская обл.) – а/п Новосибирск (Северный), возникла тряска двигателя после взлёта. Возврат и посадка в а/п Бакчар.

12 декабря 1988г., при выполнении рейса МВЛ №18461 (перевозка вахты) по маршруту а/п Новосибирск (Северный) – а/п МВЛ Межовка (Новосибирская обл.), при взлёте и наборе высоты произошло столкновение с птицей, повреждение ВС. Возврат и благополучная посадка в а/п вылета Новосибирск (Северный).
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1978.11.279943ч
1979.08.0410687ч (ППР - 744ч)
статистика по
эксплуатации:		95 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1970.04.06 Ан-2ПСССР-35530 летал 116 ЛО
 1988.06 Ан-2ПСССР-35530 летал 10 ЛО
 1991 Ан-2ПСССР-35530 порезан/уничтожен а/п Новосибирск (Северный), стоянки АТБ

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-01-11 08:34
Версия: 10 (от 2019-04-16 12:42)
показов: 2831, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.