Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р RA-35562 а/к Байкал - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-35562   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 Байкал 
(
ru
)
до 2000 г.
в эксплуатации:
  с 7 апреля 1970 г.
до 2000 г. (29 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г115-13
серийный номер:115-13

первый полет: 1970 г. 
дата выпуска: 1970 г. 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1973г.
КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1984г., 1987г. и в январе 1991г.

Иркутск, 1994г.: Фото

На 1 января 2001г. самолёт был списан с реестра вс ГА РФ.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 148AEA

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1970.04.07 Ан-2РСССР-35562
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Восточно-Сибирское УГА 
       → Иркутский ОАО 
— с 1973 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Восточно-Сибирское УГА 
       → 2-й Иркутский ОАО (Восточный) 
— с 1981.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Восточно-Сибирское УГА 
       → Иркутский ОАО (Восточный) 
 летал 190 ЛО
 1988.07 Ан-2РСССР-35562 летал 3 ЛО
 1993 Ан-2РRA-35562
  Байкал 
(
ru
)
 летал 
 1996.01.16 Ан-2РRA-35562
  Байкал 
(
ru
)
 на хранении Иркутск
 2000 Ан-2РRA-35562
  Байкал 
(
ru
)
 порезан/уничтожен 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-01-11 14:56
Версия: 7 (от 2017-09-30 12:22)
показов: 1926, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.