Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2П СССР-02449 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №: СССР-02449   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1991 г.
в эксплуатации:
  с 11 июля 1970 г.
до 1991 г. (20 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г117-60
серийный номер:117-60

первый полет: 1970 г. 
дата выпуска:24 июня 1970 г. 
списан:11 марта 1991 г. (по выработке ресурса ) 

Комментарии
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Нижние крылья и стабилизатор ярко-голубые.
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

КР-1 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1972г.
КР-3 на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1976г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – полярные).

КР-4 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1978г.
КР-5 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1980г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

КР-7 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1985г.
КР-9 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1989г.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1970.07.11 Ан-2ПСССР-02449 летал 237 ЛО, 3-я АЭ, авиазвено а/п Белый Яр
 1988.09 Ан-2ПСССР-02449 летал 9 ЛО
 1991 Ан-2ПСССР-02449 порезан/уничтожен а/п Колпашево, стоянки АТБ

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-01-15 09:11
Версия: 6 (от 2018-08-07 06:36)
показов: 1044, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.