Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1982 г. |
в эксплуатации: | с 16 декабря 1970 г. до 1982 г. (11 лет) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г121-30 |
серийный номер: | 121-30 |
первый полет: | 1970 г. |
дата выпуска: | 14 ноября 1970 г. |
исключён из реестра: | 16 августа 1982 г. (Приказ МГА №133 - отработка назначенного ресурса) |
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. |
Из Приказа начальника Уральского УГА №228 от 14 июля 1977г. "...2 июля 1977г., при выполнении АХР в Челябинской области произошла поломка самолёта Ан-2 №02546 2-го Пермского ОАО под управлением командира самолёта Кирова В.В. и второго пилота Плюснина В.В. При производстве полётов по опрыскиванию полей, экипаж обнаружил неисправность химаппаратуры (не было отсечки жидкости). Вместо прекращения полётов и устранения неисправности на земле, экипаж решил испытать аппаратуру на другом участке, в нарушение НПП-ГА-71 и Руководства на АХР. Полёт производился без сигнальщиков, вдоль ЛЭП. Контролируя работу химаппаратуры, экипаж отвлёкся от пилотирования самолётом, который с креном и разворотом влево столкнулся с опорой ЛЭП. В результате столкновения разрушена нижняя левая плоскость и бипланная стойка. Экипаж немедленно произвёл посадку на ближайшее поле... и.о. начальника Уральского УГА В. Бизюков" |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1970.12.16 | СССР-02546 | ( su )→ Уральское УГА → Пермский ОАО | летал | 122 ЛО | |
1972.01.01 | СССР-02546 | летал | 122 ЛО | ||
1982 | СССР-02546 | порезан/уничтожен | Бахаревка? Когда? |