Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-70952 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-70952   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1981 г.
в эксплуатации:
  с 5 мая 1959 г.
до 1981 г. (21 год 8 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 111747310
серийный номер:117-10

первый полет: 1959 г. 
дата выпуска:22 апреля 1959 г. 
исключён из реестра:18 августа 1981 г. (Приказ МГА №164 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в АФС, ТП и грузовом вариантах.

На 1 октября 1963г. - 2 КР.

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1967г. (окрашен в серо-голубую схему, с синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).

КР-9 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в марте 1976г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).

информация об известных а/п: информация об а/п:
15 мая 1978г., в а/п Новосибирск (Северный) при заруливании после посадки ВС (МКп=195 градусов, ИВПП) на перрон, с закрытым краном воздушной системы КН-50, самолёт нарулил на находившийся на месте стоянки самолёт Ан-2 №07752 Новосибирского ОАО, 116 ЛО, который находился на месте стоянки после выполнения санитарного задания по маршруту а/п МВЛ Краснозёрск (Новосибирская обл.) - а/п Новосибирск (Северный). В результате столкновения произошло повреждение верхних плоскостей самолётов. КВС Ан-2 №70952 Сучков Станислав Константинович, 2-я АЭ, 116 ЛО.

12 сентября 1980г., при выполнении магнитной съёмки по маршруту а/п Сургут - а/п Нефтеюганск (Ханты-Мансийский АО), в полёте возникла тряска двигателя. Вынужденная посадка в а/п Сургут. (ОТ базирования а/п Стрежевой. КВС Дольский А.Ф., второй пилот Колотвин А.Г.)
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.10.013926ч (ППР - 1320ч)
1976.03.3016288ч
1978.05.1517679ч (ППР - 1391ч)
1979.02.2018123ч
1980.09.1219304ч (ППР - 1181ч)
статистика по
эксплуатации:		75 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1959.05.05 Ан-2ТСССР-70952
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Новосибирское АП 
— с 1963.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Новосибирский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Новосибирский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Новосибирский ОАО 
 летал 116 ЛО
 1981 Ан-2ТСССР-70952 порезан/уничтожен а/п Новосибирск (Северный), стоянки АТБ

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-01-24 17:49
Версия: 11 (от 2021-10-26 08:33)
показов: 2447, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.