Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1979 г. |
в эксплуатации: | с декабря 1958 г. до 1979 г. (20 лет 1 месяц) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 110847312 |
серийный номер: | 108-12 |
первый полет: | 1958 г. |
дата выпуска: | декабрь 1958 г. |
исключён из реестра: | 20 сентября 1979 г. (Приказ МГА №140 - отработка назначенного ресурса) |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. На 1 октября 1963г. - 2 КР. а/п Новосибирск (Северный), декабрь 1969г.: Фото КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1970г. (окрашен в серо-голубую схему). КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1974г. (окрашен - капот серый, фюзеляж, киль,стабилизатор и крылья - серые, с чуть голубоватым оттенком. С красной антенной. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). Томская обл., а/п Мыльджино 1970-е: Фото |
дата учёта | наработка |
1963.10.01 | 3977ч (ППР - 1466ч) |
статистика по эксплуатации: | 69 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1958.12 | СССР-98397 | ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Новосибирское АП — с 1963.01.01 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Новосибирский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Новосибирский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Западно-Сибирское УГА → Новосибирский ОАО | летал | 116 ЛО | |
1970.12 | СССР-98397 | летал | 237 ЛО | ||
1979 | СССР-98397 | порезан/уничтожен | а/п Каргасок |