Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2П JU-3010 а/к МИАТ - Монгольские Авиалинии - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №: JU-3010   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2000 г. (24 года 3 месяца)
в эксплуатации:
с 4 октября 1971 г. (52 года 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г130-24
серийный номер:130-24

первый полет: 1971 г. (53 года 4 месяца) 
дата выпуска:27 сентября 1971 г. (52 года 7 месяцев) 

Комментарии
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Нижние крылья и стабилизатор ярко-голубые.
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

26 мая 1983г. самолёт был передан в Монгольскую Народную Республику (Указание СМ СССР №пп-46-?? от 24 марта 1983г.)
Техническая информация

Рейсы из расписания RP
рейсдатаизв
 MGW3010 26 марта 2024 г. ULN  UBN 
 MGW3010 19 марта 2024 г. ULN   
 MGW3010 18 марта 2024 г. ULN   
 MGW3010 30 января 2024 г. ULN   
 MGW3010 26 января 2024 г. ULN   
показать все рейсы
замечен в эфире: 26 марта 2024 г. в 07:07 (GM)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1971.10.04 Ан-2ПСССР-70723 летал В каком ОАО?
 1983.05.26 Ан-2ПМОНГОЛ-024 летал 
 2000 Ан-2ПJU-3010 летал АК предположительно. С какой даты?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-02-06 13:12
Версия: 2 (от 2019-02-28 07:41)
показов: 957, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.