Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Миль Ми-4П СССР-19206 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4П
Бортовой №: СССР-19206   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1980 г.
в эксплуатации:
  с 9 мая 1961 г.
до 1980 г. (18 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 1899
серийный номер:099-18

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска:10 декабря 1960 г. 
исключён из реестра:13 августа 1980 г. (Приказ МГА №113 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 5444 кг.
Вертолёт эксплуатировался в пассажирском варианте (10 мест).

На 1 декабря 1963г. - 1 КР.

Вертолёт был передан из Воркутинской ОАЭ в Печорский ОАО в период декабрь 1963г. - июль 1974г. Когда?

информация об известных а/п: информация об а/п:
19 августа 1974г., при выполнении хоздоговорных полётов по обслуживанию нефтеразведочной экспедиции, при взлёте вертолёта с пощадки и наборе высоты 200 метров, бортмеханик вертолёта обратил внимание, что из правой выхлопной трубы двигателя пошёл густой белый дым и начался быстрый рост температуры масла в двигателе. КВС Хайруллин А.Н. принял решение произвести вынужденную посадку на подобранную с воздуха площадку. На высоте 80 метров, при снижении вертолёта, произошёл полный отказ двигателя ВС. Вынужденная посадка произведена на режиме авторотации несущего винта вертолёта, на мягкий болотистый грунт. Вертолёт потерпел поломку. Отказ двигателя произошёл из-за разрушения поршня цилиндра №12, повреждения деталей кривошипно-шатунного механизма передней "звезды", заклинения двигателя.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.01889ч (ППР - 122ч)
статистика по
эксплуатации:		29 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1961.05.09 Ми-4ПСССР-19206
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарская ОАГ ГВФ 
       → Воркутинская ОАЭ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарская ОАГ ГВФ 
       → Воркутинская ОАЭ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарская ОАГ ГА 
       → Воркутинская ОАЭ 
— с 1966.02.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Коми УГА 
       → Воркутинская ОАЭ 
 летал 
 1970 Ми-4ПСССР-19206 летал 76 ЛО
 1980 Ми-4ПСССР-19206 порезан/уничтожен Печора? Когда?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 366172(0/2) 210 views  
 Миль · Ми-4опубликовано 4-12 месяцев назад 
Тип: Ми-4П
Бортовой: СССР-19206
Зав.№: 1899 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарская ОАГ ГА 
       → Воркутинская ОАЭ 
место съёмки на карте
Y GM AOPA | Коми АССР
СССР (РСФСР)

Игорь Дементьев (c)
11 апреля 1965

Фотография сделана в городе Печора, Коми АССР, у здания Клуба речников, на проводах зимы 11 апреля 1965 года. Из архива Анатолия Георгиевича Головина (4.11.1947-29.12.2021).

поблагодарили: Микро, Сергей Лойко, Вадим874, Максим Александрович, Игорь Двуреков, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, spinfire
  •  210
  •  9
  •  0
png

Игорь Дементьев

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-02-09 20:25
Версия: 4 (от 2021-10-31 13:02)
показов: 1638, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.