Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП RA-70824 а/к Казанское авиапредприятие (2-е КАП) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-70824   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2005 г.
в эксплуатации:
  с 16 января 1972 г.
до 2005 г. (32 года 11 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г133-27
серийный номер:133-27

первый полет: 1971 г. 
дата выпуска:20 декабря 1971 г. 
исключён из реестра:22 июля 1998 г. (Акт №3 - по износу) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

10 января 1983г. самолёт выполняли рейсы МВЛ из а/п Казань.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

код ADS-B hex: расчётный 1514A8

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1972.01.16 Ан-2ТПСССР-70824
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Приволжское УГА 
       → 2-й Казанский ОАО 
— с 1984.10.01 - переподчинение, переименование:
  Приволжское УГА 
(
su
)

     → Казанский ОАО 
       → 2-й Казанский ОАО 
— с 1988.01.01 - переподчинение, переименование:
  Приволжское УГА 
(
su
)

     → Татарский ОАО 
       → 168-й ЛО (Куркачи) 
 летал 168 ЛО
 1994 Ан-2ТПRA-70824 летал 
 1998.01.20 Ан-2ТПRA-70824 летал 
 1998.06 Ан-2ТПRA-70824 на хранении а/п Казань (Куркачи)?
 2005 Ан-2ТПRA-70824 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-02-12 19:03
Версия: 6 (от 2019-10-03 06:53)
показов: 1628, сегодня: 4


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.