Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1985 г. |
в эксплуатации: | с 15 декабря 1959 г. до 1985 г. (25 лет) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 112847320 |
серийный номер: | 128-20 |
первый полет: | 1959 г. |
дата выпуска: | ноябрь 1959 г. |
исключён из реестра: | 21 сентября 1985 г. (Приказ МГА №190 - отработка назначенного ресурса) |
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. На 1 октября 1963г. - 2 КР. Алтайский край, а/п Хабары 1970-е: Фото Канцеров Антон КР-9 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в сентябре 1977г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). На 18 октября 1979г. вес конструкции - 3445 кг, центровка пустого самолёта - 19,9% САХ. КР-10 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1981г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). |
19 августа 1979г., при выполнении рейса МВЛ №835 по маршруту а/п Барнаул - а/п МВЛ Быстрый Исток - а/п МВЛ Петропавловка, в полёте, в районе нп Власиха (Алтайский край), произошёл отказ УКВ-радиостанции Р-860 (ремонт АРЗ-411). Возврат и посадка в а/п вылета Барнаул (Михайловка). 18 октября 1979г., при перевозке вахты по маршруту а/п Барнаул - а/п МВЛ Угловское (Алтайский край) - а/п Барнаул, при выполнении взлёта с площадки, подобранной с воздуха, (площадка Озёрно-Кузнецово буровая, Угловский район), экипаж некачественно определил состояние грунта площадки. Во второй половине разбега правое колесо самолёта стало резать грунт, повело самолёт вправо, КВС принял запоздалое решение на прекращение взлёта, ВС скапотировало, повреждён воздушный винт. |
дата учёта | наработка |
1963.10.01 | 3063ч (ППР - 560ч) |
1977.09.18 | 14887ч |
1979.10.18 | 15872ч (ППР - 985ч) |
статистика по эксплуатации: | 67 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1959.12.15 | СССР-35347 | ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → 118-й АО (Барнаул) — с 1963.08 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Барнаульский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Барнаульский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Западно-Сибирское УГА → Барнаульский ОАО | летал | 118 ЛО | |
1985 | СССР-35347 | порезан/уничтожен | а/п Барнаул (Михайловка), стоянки АТБ |