Искать в реестре:
Яковлев Як-42Д EZ-J674 а/к ТуркменХоваЕллары (Ахал) - карточка борта
Яковлев Як-42Д
Бортовой №: EZ-J674   
статус:порезан/уничтожен
крайний эксплуатант: ТуркменХоваЕллары (Ахал)
до
в эксплуатации:
  с 1992 г.
до

первый полет: 1992 г. 
дата выпуска:6 марта 1992 г. 


комментарии:
Порезан в Ашхабаде, с мая по июль 2014г.
ГП Ахал.

Борт выставлен на продажу. В Ашхабаде.

крайние фотографии борта из архива:

Дмитрий Неверов (c)
Ашхабад
1996-05-18


техническая информация:
КБ:Яковлев 
тип:Як-42 (реестр)
модификация:Як-42Д 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:САЗ
заводской номер: 4520421319020
серийный (порядковый) номер:15-01

дл. × размах × выс., площадь:36.38 × 34.88 × 9.83 м, 150 м2
скорость, км/ч:700 (кр.), 810 (макс.)
высота полёта, м:9100 (кр.), 10100 (макс.)
MTOW:57000 кг
СУ:3 × ТРДД Д-36, ВСУ: 1 × ТА-6В



информация о налёте:
дата учётанаработка
20026958ч, 1921 циклов
статистика по
эксплуатации:
58 час. в месяц - средний налёт
3.7 рейсов в неделю
3.6 час. - средняя продолжительность рейса

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1992 Як-42Д EZ-J674  летал 
(ГП Ахал.)
 2002 Як-42Д EZ-J674  на хранении 
(в Ашхабаде)
 2014.07 Як-42Д EZ-J674  порезан/уничтожен 
(в Ашхабаде)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

228298(0/4) 494 views
Яковлев · Як-42 linksопубликовано более года назад 

карточка борта
Тип: Як-42Д
Бортовой: EZ-J674
s/n: 4520421319020
ТуркменХоваЕллары (Ахал) 
(
tm
)
Ашхабад (ASB/UTAA)
Y GM AOPA | 

Дмитрий Неверов (c)
18 мая 1996


поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Максим, Андрей, Игорь Двуреков, Сергей Петровский, Тарас Бажанский, NSK spotter, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Александр Лебедев, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto ,  , Китановски Дмитрий
+


Запись добавлена: 2009-04-06 12:11
Версия: 16 (от 2019-07-22 20:41)
показов: 518, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.