Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-07993 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-07993   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1986 г.
в эксплуатации:
  с января 1955 г.
до 1986 г. (31 год)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 14947307
серийный номер:049-07

первый полет: 1955 г. 
дата выпуска: январь 1955 г. 
списан:14 февраля 1986 г. (Приказ МГА №33 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП (10 мест) и грузовом вариантах.

На 1 июля 1963г. - 3 ремонта.

информация об известных а/п: информация об а/п:
11 марта 1976г., при выполнении пассажирского рейса по маршруту а/п Киров - а/п МВЛ Лебяжье - а/п МВЛ Лаж - а/п Киров, через 2 минуты после взлёта экипаж обнаружил повышение температуры масла до 90 град. Вынужденная посадка в а/п вылета Киров. (Взлёт с подушкой в тоннеле маслорадиатора)

Из Приказа начальника Уральского УГА №76 от 14 марта 1978г., г. Свердловск:
"О предпосылке к лётному происшествию в Кировском ОАО"
... 18 февраля 1978г. экипаж самолёта Ан-2 №07993 в составе командира самолёта Нестерова В.И. и второго пилота Оганесяна В.С. выполнял полётное задание по маршруту Киров - Афанасьево по доставке вахты на буровую нефтеразведки.
В районе нп Залазны экипаж произвёл не предусмотренную заданием посадку на подобранную с воздуха площадку, с целью высадки незаконно взятых на борт пассажиров - второго пилота Долгих А.Д. и его знакомую женщину гр. Мотовилову Н.В.
После приземления, на пробеге, самолёт столкнулся левой лыжей с препятствием и повредил узлы крепления левой стойки шасси.
Пытаясь уйти от ответственности, члены экипажа объяснили причину посадки отказом в работе двигателя. Недостойное поведение экипажа усугубляется фактом сговора с пассажирами о мнимой причине посадки, что дискредитирует высокое звание пилота "Аэрофлота" среди населения.
Кроме того, в процессе расследования выявлены грубые нарушения в службе организации перевозок...
Начальник Уральского УГА Уткин"
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.05.013513ч (ППР - 476ч)
1963.07.013824ч (ППР - 787ч)
1968.08.058548ч
статистика по
эксплуатации:
52 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1955.01 Ан-2Т? летал Предположительно
 1960.04 Ан-2ТСССР-07993
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → 174-й АО (Киров) 
— с 1963.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → Кировский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → Кировский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное УГА 
       → Кировский ОАО 
— с 1967.02.24 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Уральское УГА 
       → Кировский ОАО 
 летал 174 ЛО
 1974 Ан-2ТСССР-07993 летал 349 ЛО
 1986 Ан-2ТСССР-07993 порезан/уничтожен Киров? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-02-22 12:03
Версия: 16 (от 2022-10-05 09:25)
показов: 2459, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.