Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1994 г. |
в эксплуатации: | с 17 марта 1974 г. до 1994 г. (19 лет 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г151-60 |
серийный номер: | 151-60 |
первый полет: | 1974 г. |
дата выпуска: | 23 февраля 1974 г. |
исключён из реестра: | 27 апреля 1994 г. (Акт Западно-Сибирского УГА №7 - по отработке назначенного ресурса) |
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Нижнее крыло и стабилизатор - ярко-голубые. Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте. Основное место базирования - а/п МВЛ Белый Яр. КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1977г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные). КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в феврале 1981г. (окрашен в красно–бело-серую схему). КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1984г., 1986г., 1988г. и в октябре 1990г. |
19 октября 1990г., при выполнении перегоночного полёта после КР на АРЗ-67 по маршруту а/п Красноярск (Северный) - а/п Енисейск - а/п Колпашево, экипаж произвёл посадку в а/п МВЛ Белый Яр (Томская обл.) после захода солнца (через 28 минут), на неосвещённую ВПП, благополучно. Экипаж не имел допуска к ночным полётам, грубое нарушение НПП ГА-85. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1974.03.17 | СССР-05752 | летал | 237 ЛО, 3-я АЭ, а/п Белый Яр | ||
1988.06 | СССР-05752 | летал | 9 ЛО | ||
1994 | СССР-05752 | порезан/уничтожен | а/п Колпашево |