Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1974 г. |
в эксплуатации: | с декабря 1952 г. до 1974 г. (21 год 1 месяц) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 12947304 |
серийный номер: | 029-04 |
первый полет: | 1952 г. |
дата выпуска: | ноябрь 1952 г. |
исключён из реестра: | 30 сентября 1974 г. (Приказ МГА №203 - отработка технического ресурса) |
Самолёт эксплуатировался в АФС, ТП и грузовом вариантах. Из Приказа Начальника Западно-Сибирского ТУ ГВФ №191 от 5 сентября 1953г., Новосибирск: "...О временном закреплении самолёта Ан-2 №1952 АОВС №11 за АОВС №10 1. По окончании аэрогравиметрических работ экипажем самолёта Ан-2 №1952 Авиаотряда воздушных съёмок №11 для экспедиции Академии Наук СССР, самолёт Ан-2 №1952 передать для временной эксплуатации Авиаотряду воздушных съёмок №10. Для обеспечения технической эксплуатации вышеуказанного самолёта, бортмеханика Рубанова А.Я. и авиатехника Баркова В.А временно прикомандировать для работы в АОВС №10 2. Командира самолёта Ан-2 №1952 АОВС №11, пилота 3-го класса Лисицина Ф.И., с 5 сентября 1953г. временно прикомандировать для работы в 180-й Авиаотряд... Начальник Западно-Сибирского ТУ ГВФ подполковник Быков" На 1 ноября 1958г. - 5 ремонтов, на 1 марта 1964г. - 9 ремонтов. СССР, 1960-е: Фото |
"... 3 марта 1958г., при выполнении рейса по маршруту Ивдель - Понил и обратно, при выруливании на старт на аэродроме Понил, вследствие халатности, допущенной командиром, самолёт нарулил на посадочный знак. Повреждены лопасти воздушного винта..." |
дата учёта | наработка |
1956.03.01 | 1912ч (ППР - 148ч) |
1957.02.01 | 2503ч (ППР - 21ч) |
1958.11.01 | 4046ч |
1961.11.01 | 6548ч |
1963.09.26 | 8045ч (ППР - 1175ч) |
1964.03.01 | 8289ч |
1966.09.01 | 10436ч |
1968.12.28 | 12553ч |
статистика по эксплуатации: | 65 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1952.12 | СССР-Л1952 | летал | 11 АОВС | ||
1955 | СССР-Л1952 | ( su )→ Свердловская авиагруппа → 123-й АО (Уктус) — с 1957.07.22 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Уральская отдельная авиагруппа ГВФ → 123-й АО (Уктус) | летал | ||
1958.12 | СССР-41952 | ( su )→ Уральская отдельная авиагруппа ГВФ → 123-й АО (Уктус) — с 1960.04.02 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Уральское ТУ ГВФ → 123-й АО (Уктус) — с 1963.06.18 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Уральское ТУ ГВФ → 2-й Свердловский ОАО (Уктус) — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Уральское ТУ ГВФ → 2-й Свердловский ОАО (Уктус) — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Уральское УГА → 2-й Свердловский ОАО (Уктус) | летал | 123 ЛО | |
1974 | СССР-41952 | порезан/уничтожен | Уктус? Когда? |