Карточка бортаМиль Ми-17-1В Бортовой №: Z-3368 | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до 28 октября 2017 г. | | в эксплуатации: | с 2001 г.
до 28 октября 2017 г. (16 лет 10 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 356M123 |
| первый полет: | 2001 г. (25 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 2001 г. (25 лет 10 месяцев) |
| Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 2001 | Ми-17-1В | Z-3368 | | летал | | | 2007.01.26 | Ми-17-1В | Z-3368 | | летал | | | 2017.10.28 | Ми-17-1В | Z-3368 | | на хранении | НАРЗ |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
Открытое акционерное общество «Новосибирский авиаремонтный завод» (ОАО «НАРЗ») — предприятие с давними традициями, имеющее более чем 70 -летний опыт работы.
Основной вид деятельности завода — капитальный ремонт и техническое обслуживание вертолетов Ми-8 (всех модификаций), Ми-17, Ми-24, Ми-26, а также их систем и агрегатов.
Это единственный в России гражданский завод, специализирующимся на ремонте вертолетной техники МВЗ им. Миля.
комментариев к фото: 6
поблагодарили: Алексей Резниченко, Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Вадим874, Андрей, nav-nav, Алексей Константинов, Евгений Волков, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, VVN, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Светлана Балаева , Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Владислав Белов, Андрей (всего - 23)
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-03-12 22:51
Версия: 3 (от 2023-09-04 06:40)
показов: 955, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
| 
1969
25
6
