Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р RA-71283 а/к Новосибирское АП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-71283   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2010 г.
в эксплуатации:
  с 27 мая 1984 г.
до 2010 г. (25 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г207-54
серийный номер:207-54

первый полет: 1984 г. 
дата выпуска:2 мая 1984 г. 
списан:11 ноября 2003 г. 

Комментарии
При выпуске в ПНР был окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор ярко-голубые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Законцовки верхних крыльев и стабилизаторов красные.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР-1 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1987г.

Новосибирск (Северный), середина 2000-х: Фото

В 2003г. самолёт был списан из реестра ГА РФ в связи с переоборудованием в Ан-3 (СИ-2223 от 11 ноября 2003г.)
Фюзеляж самолёта был на хранении в а/п Новосибирск-Северный до 2009г.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 151673

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1984.05.27 Ан-2РСССР-71283 летал 116 ЛО
 1988.06 Ан-2РСССР-71283 летал 10 ЛО
 1993 Ан-2РRA-71283 летал 
 2003 Ан-2РRA-71283 на хранении Новосибирск (Северный). С какой даты?
 2010 Ан-2РRA-71283 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-03-18 07:37
Версия: 6 (от 2018-08-13 07:11)
показов: 1241, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.