Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-40467 а/к Кемеровское АП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-40467   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1995 г.
в эксплуатации:
  с 7 июня 1987 г.
до 1995 г. (7 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г224-44
серийный номер:224-44

первый полет: 1987 г. 
дата выпуска:22 марта 1987 г. 
списан:30 апреля 1995 г. 

Комментарии
При выпуске в ПНР был окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор ярко-голубые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Антенна красная.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР-1 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1990г.

информация об известных а/п: информация об а/п:
27 июня 1988г., при выполнении рейса №18772 по маршруту а/п Томск - а/п Новый Васюган (Томская обл.), в полёте возникла тряска двигателя с падением мощности, вынужденная посадка в а/п Каргасок.

16 октября 1988г., при выполнении рейса МВЛ №7727 по маршруту а/п Кемерово – а/п МВЛ Мариинск (Кемеровская обл.), после посадки в а/п Мариинск, самолёт нарулил на техническую стремянку и получил повреждения.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1987.06.07 Ан-2РСССР-40467 летал 196 ЛО
 1988.06 Ан-2РСССР-40467 летал 7 ЛО
 1994 Ан-2РСССР-40467 на хранении а/п Кемерово, площадка АТБ
 1995 Ан-2РСССР-40467 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-03-23 07:32
Версия: 4 (от 2018-08-12 19:22)
показов: 1197, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.