Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Р RA-17851 а/к Новосибирское АП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-17851   

статус:другое
крайний оператор:
до 2002 г.
в эксплуатации:
  с 6 декабря 1983 г.
до 2002 г. (18 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г204-52
серийный номер:204-52

первый полет: 1983 г. (43 года 10 месяцев) 
дата выпуска:13 октября 1983 г. (43 года) 

Комментарии
При выпуске в ПНР был окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор ярко-голубые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Антенна красная.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР-1 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в феврале 1987г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Законцовки верхних крыльев красные).

На 1989г. вес конструкции 3429 кг, центровка пустого ВС - 22,93% САХ.

В 2002г. самолёт был переоборудован в Ан-ЗТ RA-05881 (зав. №1G20452- 2218-18-01) «Полярные авиалинии» (Авария в мае 2003г.)

СИ-2130 на самолёт было выдано 6 июня 2003г. (снят с эксплуатации без документов)

информация об известных а/п: информация об а/п:
25 октября 1987г., при выполнении грузового рейса №18407 по маршруту а/п Новосибирск (Северный) – а/п МВЛ Барабинск - а/п МВЛ Карасук (Новосибирская обл.), произошло самопроизвольное отключение генератора. Возврат и посадка в а/п вылета Новосибирск (Северный).

11 декабря 1989г., при выполнении рейса №18001 по маршруту а/п МВЛ Барабинск - а/п МВЛ Северное (Новосибирская обл.) – (площадка) Новый Игол – (площадка) Игол, произошёл выброс масла из двигателя на фонарь, появился запах дыма в кабине. Вынужденная посадка на подобранную с воздуха площадку, в 20 км юго-восточнее площадки Новый Игол и в 110 км от а/п МВЛ Межовка. Повреждение ВС.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1445BB

Информация о наработке
дата учётанаработка
1987.02.112289ч, 6020 циклов
1989.12.114135ч, 9614 циклов (ППР - 1846ч, 3594 циклов)
статистика по
эксплуатации:		57 час. в месяц - средний налёт
30.7 рейсов в неделю
0.4 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1983.12.06 Ан-2РСССР-17851 летал 116 ЛО
 1988.06 Ан-2РСССР-17851 летал 10 ЛО
 1993 Ан-2РRA-17851 летал 
 2002 Ан-2РRA-17851 другое 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-04-14 09:05
Версия: 5 (от 2018-08-12 18:31)
показов: 1641, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.