Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | другое |
крайний оператор: | ОмскАвиа (AirUnion) ( ru )до 2002 г. |
в эксплуатации: | с 24 мая 1988 г. до 2002 г. (13 лет 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г228-47 |
серийный номер: | 228-47 |
первый полет: | 1988 г. (37 лет) |
дата выпуска: | 9 февраля 1988 г. (36 лет 11 месяцев) |
Возможно, самолёт был построен 2 марта 1988г. При выпуске в ПНР был окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор ярко-голубые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Законцовки верхних крыльев и стабилизаторов красные. Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. КР-1 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в сентябре 1991г. В 2002г.? самолёт был передан на ПО "Полёт", с целью переоборудования в Ан-3Т |
12 октября 1990г., при выполнении рейса МВЛ №3733 по маршруту а/п Омск - а/п МВЛ Большие Уки - а/п МВЛ Листвяги (Омская обл.), в полёте произошёл отказ преобразователя ПТ-125ц, отказ правого АГК-47Б и ГИК-1. Возврат и посадка в а/п вылета Омск (Центральный). |
код ADS-B hex: | расчётный 1482D7 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1988.05.24 | СССР-33495 | летал | 12 ЛО | ||
1993 | RA-33495 | ( ru ) | летал | ||
2002 | RA-33495 | ( ru ) | другое |