Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-25630 | статус: | порезан/уничтожен
| | крайний оператор: | до 2006 г. | | в эксплуатации: | с 1978 г.
до 2006 г. (28 лет) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ | | заводской номер: | 9785575 | | серийный номер: | 55-75 |
| первый полет: | 1978 г. | | дата выпуска: | 1978 г. | | исключён из реестра: | 9 февраля 1999 г. (Акт № 5 - по отработке назначенного ресурса.) |
| | Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 14641E |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1978 | Ми-8Т | 47 | | летал | | | 1991.09.16 | Ми-8Т | СССР-25630 | | летал | | | 1993 | Ми-8Т | RA-25630 | | летал | | | 1999 | Ми-8Т | RA-25630 | | на хранении | Где? | | 2006 | Ми-8Т | RA-25630 | | порезан/уничтожен | Где? |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
Был арестован эстонской таможней в первой половине 90-х и более 10 лет стоял в аэропорту Таллина. В 2006 году был разобран и увезён в неизвестном направлении. |
|
|
Был арестован эстонской таможней в первой половине 90-х и более 10 лет стоял в аэропорту Таллина. В 2006 году был разобран и увезён в неизвестном направлении. комментариев к фото: 1
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Сергей Лойко, Сергей Рябцев, Вадим874, Максим Александрович, Алексей Корсаков, USSR-85049, Михаил Степанов, Николай Шишкин, Николай Смирнов, Андрей Багиров, Кириллов Кирилл, Александр Михайлов, MrZorg, Сергей Кривоносов, Юрий ***, Андрей Вечернин, Homer, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев (всего - 21)
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-05-10 20:33
Версия: 3 (от 2025-09-01 06:48)
показов: 1520, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
1814
0
0
