Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р RA-05767 а/к Байкал - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-05767   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 Байкал 
(
ru
)
до 1995 г.
в эксплуатации:
  с 8 февраля 1974 г.
до 1995 г. (20 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г154-07
серийный номер:154-07

первый полет: 1974 г. 
дата выпуска:28 января 1974 г. 

Комментарии
При выпуске в ПНР окрашен фюзеляж и киль ярко-жёлтые, капот, крылья и стабилизатор - ярко-голубые. С голубой сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Красная антенна).
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1977г., 1982г., 1986г. и в 1990г.

1 июня 2000г. руководящей директивой Нерадько самолёт был исключён из реестра ГА РФ без документов.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 141687

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1974.02.08 Ан-2РСССР-05767
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Восточно-Сибирское УГА 
       → 2-й Иркутский ОАО (Восточный) 
— с 1981.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Восточно-Сибирское УГА 
       → Иркутский ОАО (Восточный) 
 летал 190 ЛО
 1988.07 Ан-2РСССР-05767 летал 3 ЛО
 1993 Ан-2РRA-05767
  Байкал 
(
ru
)
 летал Предположительно
 1995 Ан-2РRA-05767
  Байкал 
(
ru
)
 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-05-20 06:59
Версия: 8 (от 2018-05-11 12:14)
показов: 2009, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.