Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до апрель 1955 г. |
в эксплуатации: | с января 1954 г. до апрель 1955 г. (1 год 3 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 13547306 |
серийный номер: | 035-06 |
первый полет: | 1953 г. |
дата выпуска: | ноябрь 1953 г. |
исключён из реестра: | 19 мая 1955 г. (Приказ ГУ ГВФ №117 - авария) |
Самолёт поступил с завода №473 МАП в УВТ Дальстроя в первом квартале 1954г. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. На 1 февраля 1955г. - 1 ремонт. |
Нелётные происшествия по Управлению воздушного транспорта Дальстроя: Разразившимся штормом в а/п Магадан с 25 по 26 января 1954г. при силе ветра 40 м/с и в ночь с 27 на 28 января при силе ветра 41 м/с на самолётах Ли-2 Х-1092, Ж-117, Х-119 деформированы узлы подвески левой половины руля высоты и разрушены ограничители руля высоты. На самолётах Ан-2 Х-3722, 3723 и 3725 разрушены рули поворотов. Непринятие мер к сохранению матчасти со стороны: руководства отрядов и аэропорта, несмотря на штормовое оповещение, которые и являются прямыми виновниками. Дано указание о постановке самолётов носом на ветер. На виновников наложены взыскания. Самолёт потерпел аварию весной 1955г. Подробности неизвестны. |
дата учёта | наработка |
1955.02.01 | 660ч (ППР - 59ч) |
статистика по эксплуатации: | 51 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1954.01 | СССР-Х3723 | ( su )→ Авиация Дальстроя | летал | ||
1955.03 | СССР-Х3723 | летал | |||
1955.04 | СССР-Х3723 | авария (повреждён) |