Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2СХ СССР-93485 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2СХ
Бортовой №: СССР-93485   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до апрель 1962 г.
в эксплуатации:
  с 9 декабря 1953 г.
до апрель 1962 г. (8 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 13547312
серийный номер:035-12

первый полет: 1953 г. 
дата выпуска:17 ноября 1953 г. 
исключён из реестра:16 января 1962 г. (Приказ ГУ ГВФ №25 - по износу) 

Комментарии
После выпуска самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
В августе 1959г., в условиях КР на АРБ-401 (Новосибирск-Северный) переоборудован в СХ, ТП и грузовой вариант.

На 9 декабря 1953г. вес конструкции - 3225 кг, максимальный взлётный вес 4740 кг.
На 1 марта 1956г. - 2 ремонта.
На 1 февраля 1957г. - 4 ремонта.
На 1 декабря 1957г. - 5 ремонтов.
На 2 декабря 1958г. вес конструкции 3245 кг, максимальный взлётный вес 5250 кг.
На 1 декабря 1959г. - 6 ремонтов.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.02.012522ч (ППР - 84ч)
статистика по
эксплуатации:
67 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1953.12.09 Ан-2ТСССР-Л3485 летал 
 1958.12.02 Ан-2ТСССР-93485 летал 
 1959.09 Ан-2СХСССР-93485 летал 
 1962.04 Ан-2СХСССР-93485 порезан/уничтожен Химстоянки напротив УТР АТБ, а/п Омск (Центральный)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-06-03 09:51
Версия: 7 (от 2023-05-08 14:36)
показов: 1388, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.