Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №: RA-25312 | статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) | | крайний оператор: | до 29 июля 2009 г. | | в эксплуатации: | с 14 марта 1982 г. до 29 июля 2009 г. (27 лет 4 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ | | заводской номер: | 98203716 | | серийный номер: | 58-33 |
| первый полет: | 1982 г. | | дата выпуска: | 2 марта 1982 г. |
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 1462E0 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2009 | 19220ч (ППР - 1863ч) | статистика по эксплуатации: | 60 час. в месяц - средний налёт
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1982.03.14 | Ми-8Т | СССР-25312 | | летал | 420 ЛО | | 1993 | Ми-8Т | RA-25312 | | летал | | | 1994.07.08 | Ми-8Т | RA-25312 | | летал | | | 2006.08.08 | Ми-8Т | RA-25312 | | летал | | | 2009.07.29 | Ми-8Т | RA-25312 | | авария (повреждён) | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| комментариев к фото: 1 поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Денис Апальков, Алексей Боярин (Aviavoron), Дмитрий Богомолов, Сергей, Василий Гоголев, Сергей Чайковский, Андрей, покинул сайт, Тимофей Никишин , RuLavan, Георгий Снежко, Константин Абрамов, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Михаил Кох, Сергей Копцев, Анастасия Юшкевич, Spotting YKT
|
|
| поблагодарили: Даниил Кирин, Василий Гоголев, Вадим874, Алан Шанаев, Павел Фетисов, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, AndreyIKT, Анастасия Юшкевич, Владислав Белов, Дмитрий Невский
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-09-19 15:09 Версия: 7 (от 2023-08-19 11:20) показов: 3288, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|