Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | памятник |
музей: | ➦ |
крайний оператор: | до 2007 г. |
в эксплуатации: | с 23 июля 1974 г. до 2007 г. (32 года 5 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г158-03 |
серийный номер: | 158-03 |
первый полет: | 1974 г. (51 год 1 месяц) |
дата выпуска: | 30 июня 1974 г. (50 лет 7 месяцев) |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. Приказ командира 2-го Пермского ОАО №141 от 11 апреля 1980г. "О направлении экипажей 122-го ЛО для проведения АХР в Кировской области": ... Ан-2 №07683, командир Баранов В.А., второй пилот Быковский В.П., авиатехник Макаров Н.В., авиамеханик Богданов В.В.; ... КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в декабре 1989г. В 2007г. самолёт был продан в Израиль (СИ-3224 от 20 декабря 2007г.) Дальнейшая история неизвестна. |
14 марта 1980г. самолёт вылетел для выполнения хоздоговорного рейса по маршруту Соликамск - Пермь - Урай - Надым - Игрим - Пермь. 15 марта, на обратном пути из Надыма экипаж, в целях дозаправки самолёта топливом и ночёвки произвёл посадку в а/п МВЛ Игрим Тюменского УГА. 16 марта экипаж, отшвартовав и расчехлив самолёт, запуск двигателя и руление производил при отсутствии авиатехника. Прорулив 4 метра, самолёт столкнулся со стоящим впереди борта подогревателем МП-85. Воздушный винт самолёта и подогреватель МП-85 получили значительные повреждения и восстановлению не подлежат. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 20000 часов |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 20000 часов |
код ADS-B hex: | расчётный 141E03 |
дата учёта | наработка |
1999.07.30 | 15723ч, 30134 циклов |
2007.01.01 | 17098ч, 31753 циклов (ППР - 1375ч, 1619 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 52 час. в месяц - средний налёт 22.1 рейсов в неделю 0.5 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1974.07.23 | СССР-07683 | летал | 122 ЛО | ||
1988.07 | СССР-07683 | летал | 9 ЛО | ||
1995 | RA-07683 | ( ru ) | летал | ||
2002 | RA-07683 | ( ru ) | на хранении | Кудымкар? С какой даты? | |
2004.03.26 | RA-07683 | на хранении | |||
2007 | RA-07683 | на хранении | Израиль? |