Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2П СССР-79892 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №: СССР-79892   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1988 г.
в эксплуатации:
  с 14 августа 1961 г.
до 1988 г. (26 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 116447318
серийный номер:164-18

первый полет: 1961 г. 
дата выпуска:26 июля 1961 г. 
исключён из реестра:25 декабря 1987 г. (Приказ МГА №286 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте (10 кресел).

КР-5 на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1973г.
КР-7 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в октябре 1977г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).

1 сентября 1978г. самолёт выполнял полёты по МВЛ из а/п Красноярск (Северный).

На 17 января 1979г. вес конструкции - 3490 кг, центровка пустого самолёта 18,1% САХ.

В Красноярском ОАО самолёт был передан из Канской ОАЭ в 188-й ЛО в период 1978-81гг. Когда?

КР-8 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в январе 1981г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

КР-9 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1983г.

26 марта 1986г. самолёт выполнял полёты по МВЛ из а/п Туруханск.

информация об известных а/п: информация об а/п:
17 января 1979г., при выполнении срочного санитарного задания по маршруту а/п Красноярск (Северный) - а/п МВЛ Идринское (Красноярский край), в полёте произошло падение давления бензина и возникла тряска двигателя. Выполнена вынужденная посадка в а/п МВЛ Черёмушки (Красноярский край, ГВПП, МКп=30-210 градусов). Причина - заедание иглы поплавковой камеры карбюратора.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.10.012390ч (ППР - 604ч)
1977.10.1913677ч
1979.01.1714394ч (ППР - 717ч)
статистика по
эксплуатации:		69 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1961.08.14 Ан-2ПСССР-79892
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Канское ОАЗ 
— с 1964 - переподчинение, переименование:
  Красноярское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Красноярский ОАО 
       → Канская АЭ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Красноярское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Красноярский ОАО 
       → Канская АЭ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Красноярское УГА 
(
su
)

     → Красноярский ОАО 
       → Канская АЭ 
— с 1969 - переподчинение, переименование:
  Красноярское УГА 
(
su
)

     → Красноярский ОАО 
       → Канская ОАЭ 
— с 1980.10.30 - переподчинение, переименование:
  Красноярское УГА 
(
su
)

     → 2-й Красноярский ОАО 
       → Канская ОАЭ 
 летал 
 1981 Ан-2ПСССР-79892 летал 188 ЛО
 1988 Ан-2ПСССР-79892 порезан/уничтожен Красноярск? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-06-11 14:18
Версия: 11 (от 2021-02-09 07:19)
показов: 2870, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.