Искать в реестре:
Антонов Ан-2Т СССР-01883 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-01883   
статус:попал в аварию (повреждён)
крайний эксплуатант: Аэрофлот - МГА СССР
до
в эксплуатации:
  с 10 марта 1961 г.
до

первый полет: 1961 г. 
дата выпуска:10 февраля 1961 г. 
списан:26 марта 1982 г. (Приказ МГА №45 - авиационное происшествие) 


комментарии:
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1969г.
КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1980г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

информация об известных а/п:
16 сентября 1977г., при выполнении полётов в районе а/п МВЛ Богдарино (Иркутская обл.), столкновение с крупной птицей. Повреждение ВС.

7 июня 1978г. - потеря радиосвязи а районе а/п Бодайбо.

5 марта 1979г., при выполнении рейса МВЛ №862 по маршруту а/п МВЛ Перевоз (Иркутская обл.) - а/п Бодайбо, при сруливании самолёта после посадки в а/п Бодайбо, произошло попадание в струю от воздушного винта самолёта Ан-2П №07440 Бодайбинского ОАО, 133 ЛО, в результате чего произошло столкновение с Ан-2П №62601 Бодайбинского ОАО, 133 ЛО, стоящим на месте стоянки. Повреждение ВС.

11 октября 1979г., при выполнении рейса МВЛ №877 по маршруту а/п Витим - а/п МВЛ Пеледуй (Якутская АССР) – площадка МВЛ Пеледуй - а/п Ленск, при заруливании после посадки на место стоянки на площадке Пеледуй, экипаж выполнил разворот самолёта с малым радиусом, в результате чего произошло повреждение хвостовой установки ВС.

Самолёт потерпел аварию 15 июля 1981г., при выполнении полётов по обслуживанию геологов по маршруту а/п Бодайбо - площадка Кедровая (Иркутская обл.) Заход ВС на посадку на площадку Кедровая был произведён с попутным ветром 8 м/сек, на повышенной скорости, с убранными закрылками. Допущен большой перелёт ВС от зоны приземления, касание земли основным шасси самолета, за 80 метров до границы (конца) рабочей части площадки Кедровая. После выкатывания самолёта за границы площадки, произошло столкновение ВС с земляным бруствером. Серьёзное повреждение ВС и последующий пожар. Авария ВС. Вопиющие нарушения экипажем ВС РЛЭ самолёта Ан-2 (уборка закрылков на высоте выравнивания), ошибки в технике пилотирования. Фото
техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
модификация:Ан-2Т 
назначение ВС:конверт. грузопассажирское

завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 115447304
серийный (порядковый) номер:154-04




информация о налёте:
дата учётанаработка
1963.12.011544ч (ППР - 147ч)
1977.01.2811713ч
1979.03.0513051ч (ППР - 1338ч)
1979.10.1113323ч (ППР - 1666ч)
1980.10.2413659ч
1981.07.1514132ч (ППР - 473ч)
статистика по
эксплуатации:
58 час. в месяц - средний налёт

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1961.03.10 Ан-2Т СССР-47583  летал 
(Восточно-Сибирское ТУ ГВФ, 133 АО)
 1962.04 Ан-2Т СССР-47583  летал 
(Восточно-Сибирское ТУ ГВФ, Бодайбинская ОАЭ)
 1964.06 Ан-2Т СССР-47583  летал 
(133 ЛО)
 1972.06.22 Ан-2Т СССР-01883  летал 
(133 ЛО)
 1981.07.15 Ан-2Т СССР-01883  авария (повреждён) 

Запись добавлена: 2016-06-14 05:53
Версия: 7 (от 2019-06-25 10:11)
показов: 274, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.