Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-25615 | текущий статус: | эксплуатируется
| | оператор: | с сентября 2015 г. (10 лет 3 месяца) | | в эксплуатации: | с октября 1991 г. (34 года 2 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАПО ➦ | | заводской номер: | 99150830 | | серийный номер: | 96-25 |
| первый полет: | 1991 г. (34 года 11 месяцев) | | дата выпуска: | 1991 г. (34 года 11 месяцев) |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 33396 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Реестровый номер | RA-25615 | | Заводской номер | 99150830 | | Номер св-ва о регистрации | 3460 | | Дата выдачи действующего св-ва | 14.10.2020 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 11 | | Реестровый номер | RA-25615 | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Номер СЛГ | 2082210221 | | Дата начала действия СЛГ | 31.08.2021 | | Срок действия СЛГ | 28.11.2024 | | Кем выдано | Центральное МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | АТТ | | Дата выдачи сертификата типа | 31.08.1982 | | Условие СЛГ | в пределах 40000 л.ч. (что наступит ранее) | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 31.08.2021 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:27 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 14640F |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2006 | 5936ч (ППР - 1474ч) | | 2008 | 6912ч (ППР - 973ч) | статистика по
эксплуатации: | 35 час. в месяц - средний налёт
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1991.10 | Ми-8Т | СССР-25615 | | летал | | | 2003 | Ми-8Т | RA-25615 | | летал | | | 2015.09 | Ми-8Т | RA-25615 | | летал | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
! данная фотография из личной коллекции !
поблагодарили: Игорь Двуреков, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Сергей Ш, spinfire, X
|
|
|
поблагодарили: Пешик Юрий, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Владислав Белов, Даниил Попов, Дмитрий Невский
|
|
|
Первый снимок в воздухе. Снято в двух километрах южнее Воскресенки, возле пересечения волгоградской трассы с объездной дорогой
поблагодарили: MALCOLM , Андрей, Васильев Александр, Андрей, Дмитрий Лоханов, Виталий, Алан Шанаев, Юрий ***, Ivan Krpan, Андрей Вечернин, Homer, Андрей Марков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, Борис Ветров
|
|
|
поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Вадим874, Андрей, Сергей Петровский, Виталий, MrZorg, Илья Соловей, Homer, Николай Краснов, Анатолий Бурцев, Ештокин Алексей
|
|
|
поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Андрей, Игорь Двуреков, Chris, Александр Медведев, Homer
|
|
|
поблагодарили: MALCOLM , Василий Егоров, Андрей, Игорь Двуреков, Александр Воскресенский, Виталий, Игорь Полуянов, Андрей Вечернин, Homer, Михаил Кох, Сергей Копцев
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-09-22 21:29
Версия: 6 (от 2023-08-14 18:01)
показов: 3412, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
501
7
0
