Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-01241 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-01241   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1980 г.
в эксплуатации:
  с ноября 1956 г.
до 1980 г. (23 года 2 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 17047307
серийный номер:070-07

первый полет: 1956 г. 
дата выпуска: ноябрь 1956 г. 
списан:11 сентября 1980 г. (Приказ МГА №119 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

Ухта, 1957г.: Фото

На 1 декабря 1963г. - 4 ремонта.

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1972г.

информация об известных а/п: информация об а/п:
14 июня 1977г., в а/п МВЛ Ижма (Коми АССР), произошло повреждение ВС гусеничным трактором - столкновение при разбеге самолёта по ГВПП. Поломка ВС. Фото

21 февраля 1980г., при выполнении хоздоговорного рейса №21702 по маршруту а/п Печора - а/п Нарьян-Мар, в зоне МДП а/п Нарьян-Мар, произошла временная потеря ориентировки экипажем ВС, в районе реки Шапкино. Сопутствующая причина - отказ АРК-5.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.015227ч (ППР - 1118ч)
статистика по
эксплуатации:
61 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1956.11 Ан-2ТСССР-Л1241
  Северное ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Сыктывкарская Авиагруппа 
       → 76-й АО (Печора) 
— с 1957.05.21 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарская ОАГ ГВФ 
       → 76-й АО (Печора) 
 летал 
 1958 Ан-2ТСССР-01241
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарская ОАГ ГВФ 
       → 76-й АО (Печора) 
— с 1963.06 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарская ОАГ ГВФ 
       → Печорский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарская ОАГ ГВФ 
       → Печорский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарская ОАГ ГА 
       → Печорский ОАО 
— с 1966.02.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Коми УГА 
       → Печорский ОАО 
 летал 76 ЛО
 1980 Ан-2ТСССР-01241 порезан/уничтожен Печора? Когда?

Комментарии к карточке:

-
0
+
Fencer (фото) | 2023-12-22 07:41 | # (R) |

Фотография сюжетная "Аварийная ситуация на взлетной полосе Ижемского аэропорта - столкновение самолета с трактором" https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=1...

-
0
+
Fencer | 2023-12-22 07:41

Фотография сюжетная "Аварийная ситуация на взлетной полосе Ижемского аэропорта - столкновение самолета с трактором" https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=15546426


-
0
+
Micro (фото) | 2023-12-22 18:05 | # (R) |

Fencer, не открывается...

-
0
+
Micro | 2023-12-22 18:05

Fencer, не открывается...


-
1
+
Алексей Коваль (фото) | 2023-12-22 21:48 (изм. 2023-12-22) | # (R) |

Это потому, что немецкий IP у тебя. А сайт официальный государственный, от Минкульта. Попробуй через VPN российский, или белорусский, или ещё какой «нейтральный». Я пробовал через немецкий VPN — перестало открываться (403, доступ запрещен) а так ссылка верная.

-
1
+
Алексей Коваль | 2023-12-22 21:48 (изм. 2023-12-22)

Это потому, что немецкий IP у тебя. А сайт официальный государственный, от Минкульта. Попробуй через VPN российский, или белорусский, или ещё какой «нейтральный». Я пробовал через немецкий VPN — перестало открываться (403, доступ запрещен) а так ссылка верная.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-06-24 07:30
Версия: 10 (от 2023-12-23 15:28)
показов: 1663, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.