Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-10А СССР-11194 а/к Россия (СССР) - МАП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-10А
Бортовой №: СССР-11194   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1975 г.
в эксплуатации:
  с 9 июля 1960 г.
до 1975 г. (14 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-10 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:ВАСО
заводской номер: 0402105
серийный номер:21-05

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска:30 июня 1960 г. 
списан: 1975 г. (Приказ директора №258) 

Комментарии
При выпуске салон на 100 пассажиров. После 1963г. салон был переоборудован на 112 пассажиров.

В августе 1973г.? самолёт был передан в МАП - интересуют любые подробности.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1962.02.151000ч
1963.12.013317ч, 1902 циклов (ППР - 1216ч, 645 циклов)
статистика по
эксплуатации:
81 час. в месяц - средний налёт
10.7 рейсов в неделю
1.7 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1960.07.09 Ан-10АСССР-11194
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское ТУ ГВФ 
       → Ростовский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское ТУ ГВФ 
       → Ростовский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское УГА 
       → Ростовский ОАО 
 летал 77 ЛО
 1973.08 Ан-10АСССР-11194 летал 
 1975 Ан-10АСССР-11194 порезан/уничтожен Где? Когда?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 261032(0/0) 3375 views  
 Туполев · Ту-124 linksопубликовано 4 года назад 

Фотография из архива "Аэропорта Краснодар".
Сканирование, обработка, восстановление - мои.
Публикуется с разрешения правообладателя.
За помощь спасибо Умат-Гирею Умат-Гиреевичу Наурбиеву.
Год приблизительно.
комментариев к фото: 13

поблагодарили: Егор Бурков, Кирилл Науменко, Алексей Резниченко, Сергей, Александр Стукалин, Кирилл Тарасов, piligrim51, Сергей Лойко, Руслан Денисов, Василий Егоров, Сергей Макаров, Антон Удинский, Дмитрий Коваленко, Вадим874, Максим Александрович, Дмитрий Карпилов, Сергей Петровский, Антон Петров, Дмитрий Пичугин , Дмитрий Лоханов, Евгений Волков, Forsberg, Алан Шанаев, Александр Рыбальченко, sss, Олег Подкладов, Тарас Бажанский, Алексей Коваль, Юрий ***, Владислав, Игорь Чехонин, Ivan Krpan, Олег Кондор, Павел Колесников, VLK spotter, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Захаренко, Вадим Савицкий, Павел Тоденков, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Ляпучка, Вячеслав Грушников, VVN, Гайнутдинов Р.А., Макс С, Марат, Игорь Ширяев, Евгений Лебедев, Ендальцев Юрий, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Сергей Савельев, Сергей Ш, Георгий Данилкин, Андрей Хомич, Александр Самсонов, Глеб Борзяков-AviMedia, Чэнь Сянюй, Вениамин Игнатьвич, Kirill R., Старик из бани, Артем Коловетов , Алексей Поляков, Москвитин Михаил, Spotting YKT, Александр Садовский, Самсон Еристави, Даниил Попов, Андрей Шматко, Иван Панов, Дмитрий Невский, Роман Сорокин (всего - 75)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-09-22 21:29
Версия: 5 (от 2022-01-09 15:02)
показов: 2429, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.