Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2ТП SP-FMR а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: SP-FMR   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 21 сентября 1999 г. (27 лет 1 месяц)
в эксплуатации:
с 2 февраля 1976 г. (50 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г163-34
серийный номер:163-34

первый полет: 1975 г. (51 год 10 месяцев) 
дата выпуска: 1975 г. (51 год 10 месяцев) 

Комментарии
Польша, Демблин 1990-е: Фото
Франция, Тулуза 2000г.: Фото
Польша, Пётркув-Трыбунальский 2015г.: Фото
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1976.02.02 Ан-2ТПSP-GFA летал 
 1998 Ан-2ТПSP-GFA на хранении Польша, Варшава
 1999.09.21 Ан-2ТПSP-FMR летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 90494(0/2) 2195 views  
 Антонов · Ан-2опубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: SP-GFA
Зав.№: 1Г163-34
Instytut Lotnictwa 
(
pl
)
Y GM AOPA | Мазовецкое воеводство
Польша

Chris (c)
11 июля 1990

комментариев к фото: 4

поблагодарили: Лысенко Сергей, Сергей, Александр Маркин, Дмитрий Завьялов, Вадим874, Максим Александрович, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Антон Петров, Яков Степанов, Алексей Константинов, bender, SAP, Руслан , Kirill M, MrZorg, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Старик из бани
  •  2195
  •  21
  •  4
png

Chris

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-07-14 06:00
Версия: 1 (от 2016-07-14 06:00)
показов: 1264, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.