войти на сайт         
Искать в реестре:
Антонов Ан-2Р RA-33606 а/к МарийАвиа - карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-33606   
статус:на хранении
крайний эксплуатант: МарийАвиа
до
в эксплуатации:
  с 16 февраля 1989 г.
до

первый полет: 1988 г. (30 лет 6 месяцев) 
дата выпуска:15 ноября 1988 г. (29 лет 8 месяцев) 


комментарии:
С 2010г. самолёт ежегодно выставлялся на продажу. Аукционы признаются несостоявшимися из-за отсутствия заявок.
техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
модификация:Ан-2Р 
назначение ВС:специальное

завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г232-40
серийный (порядковый) номер:232-40


Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
13000 часов
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
20000 часов
код ADS-B hex: расчётный 148346


информация о налёте:
дата учётанаработка
1998.03.301839ч, 6321 циклов
2004.07.012898ч, 8504 циклов (ППР - 1059ч, 2183 циклов)
статистика по
эксплуатации:
16 час. в месяц - средний налёт
10.6 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1989.02.16 Ан-2Р СССР-33606   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Приволжское УГА 
       → Йошкар-Олинский ОАО (МГА) 
 летал 
 1994.03.31 Ан-2Р RA-33606   МарийАвиа  летал 
 1998.02.04 Ан-2Р RA-33606   МарийАвиа  на хранении 
 1998.02.04 Ан-2Р RA-33606   МарийАвиа  летал 
 1999.01.25 Ан-2Р RA-33606   МарийАвиа  летал 
 2004.03.16 Ан-2Р RA-33606   МарийАвиа  на хранении 
 2004.04.12 Ан-2Р RA-33606   Казанское (2-е) Авиапредприятие - КАП  летал 
 2004.11.12 Ан-2Р RA-33606   Казанское (2-е) Авиапредприятие - КАП  на хранении 
 2005.02.15 Ан-2Р RA-33606   Казанское (2-е) Авиапредприятие - КАП  летал 
 2005.08.22 Ан-2Р RA-33606   МарийАвиа  на хранении 
(Йошкар-Ола)

Запись добавлена: 2016-07-18 06:37
Версия: 1 (от 2016-07-18 06:37)
показов: 133, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.