Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Йошкар-Олинский ОАО - карточка оператора
 Йошкар-Олинский ОАО
статус:закрытая
дата основания:1957
дата закрытия:1993
родительская компания: Приволжское УГА
выделившиеся а/к:1993 - Йошкар-Олинский ОАО
1992 - МарийАвиа
вошла в состав а/к: Йошкар-Олинский ОАО
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Йошкар-Ола (Медведево), (Павлово)
адрес:РСФСР, Марийская АССР, Йошкар-Ола

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1957 Йошкар-Олинская АЭ 148-й АО (Горький)
1960.01 245-й АО (АЭ Йошкар-Ола) Приволжское ТУ ГВФ
1961.09 66-я ОАЭ (Йошкар-Ола) Приволжское ТУ ГВФ
1964.07.27 66-я ОАЭ (Йошкар-Ола) Приволжское ТУ ГВФ
1964.09.15 66-я ОАЭ (Йошкар-Ола) Приволжское УГА
1969 Йошкар-Олинский АО Приволжское УГА
1980.10.20 Йошкар-Олинский ОАО Приволжское УГА

Комментарии:
Октябрь 1938г. - начал работу аэродром Йошкар-Ола (Павлово), приписной а/э 201-го АОСП (Горький)

Январь 1939г. - аэродром ОАХ Йошкар-Ола (Медведево) передан 201-му АОСП, аэродром ГВФ Йошкар-Ола (Павлово) передан аэроклубу

Август 1942г. - аэродромы Медведево и Павлово переданы в ВВС РККА

1946г. - аэродром ГВФ Йошкар-Ола (Медведево) возобновил свою работу

1957г. - в Йошкар-Оле образована 3-я авиаэскадрилья 148-го АО (Горький) Приволжского ТУ ГВФ. Аэродром Медведевский

Октябрь 1958г. - аэродром ГВФ Йошкар-Ола (Медведево) закрыт, авиационные грузопассажирские перевозки начали производиться с Павловского аэродрома

Февраль 1959г. - на базе аэродрома ДОСААФ Йошкар-Ола (Павлово) образован аэропорт ГВФ 148-го АО Приволжского ТУ ГВФ, эксплуатация совместно с планерной станцией ДОСААФ (Постановление СМ МАССР №1019 от 11 февраля 1959г.). Аэродром ГВФ Йошкар-Ола (Медведево) закрыт.

Январь 1960г. - образован 245-й АО Приволжского ТУ ГВФ (Aero-145, Як-12, Ан-2). 1-я АЭ базировалась в а/п Йошкар-Ола (Павлово), 2-я АЭ в а/п Чебоксары (Синьялы). (Приказ ГУ ГВФ №0100 от 30 декабря 1959г.)

Сентябрь 1961г. - на базе 1-й АЭ расформированного 245-го АО Приволжского ТУ ГВФ, в Йошкар-Оле образована 66-я отдельная, объединённая с аэропортом авиаэскадрилья Приволжского ТУ ГВФ (Ан-2, Як-12). (Приказ ГУ ГВФ №188 от 30 августа 1961г.)

15 сентября 1964г. - 66-я ОАЭ Приволжского УГА
На аэродроме ГА Йошкар-Ола (Павлово) построена бетонная ВПП, аэроклуб начал использовать свою грунтовую ВПП, аэродром ДОСААФ получил название Сосновка

1965г. - первый технический рейс самолёта Ан-24

1969г. - Йошкар-Олинский АО Приволжского УГА, а/п Йошкар-Ола и 321-й ЛО (Ан-2)

1970г. - построено основное здание аэровокзала

20 октября 1980г. - была сформирована эскадрилья Ан-24 и Йошкар-Олинский авиаотряд получил статус объединённого (ОАО).

1988г. - авиапарк Йошкар-Олинского ОАО насчитывал 60 Ан-2, шесть Ан-24 и один Ан-32. Выполнено удлинение ВПП до 2400 метров, аэродром получил допуск на приём типа Ту-134.

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: 		2
2
0
количество ВС за всю историю а/к:44
средний возраст ВС:67.9 лет

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Як-12 2 работает 3 (1, 2)  67.9 г. 
Ан-2  36 (22, 11, 2, 1)   
Ан-24  5 (2, 3)   

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Dr. Profus (c)
! Марий Эл (республика) - прочее !
1980
Dr. Profus (c)
Йошкар-Ола
1974-04


Dr. Profus (c)
Йошкар-Ола
1966-09
Dr. Profus (c)
Йошкар-Ола
1966-08



подробная информация о текущем флоте оператора Йошкар-Олинский ОАО:
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактироватьЯк-12М27510 27-10 1957 СССР-40865  1966.03 работает>20 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-12М512780 05-80 1957 СССР-72745  1966.08 работает>20 лет назад (ф)
  


также в архиве обнаружены фотографии, принадлежащие этому оператору, но не указанные в реестре:
тип ВСзав.н.регистрацияимябортовой8-рег
Як-12


информация о бывших бортах оператора Йошкар-Олинский ОАО:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьЯк-12МСССР-62687 / 21511 19621967  порезан     →  Йошкар-Олинский ОАО СССР-62687 порезан
редактироватьАн-2СХСССР-43871 / 16047311 19571967  порезан     →  Йошкар-Олинский ОАО СССР-43871 порезан 
редактироватьАн-2СХСССР-70982 / 19647309 1958.051970  порезан     →  Йошкар-Олинский ОАО СССР-70982 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-35429 / 113447310 1960.031980  порезан     →  Йошкар-Олинский ОАО СССР-35429 порезан 
редактироватьАн-2ПСССР-28892 / 1Г07-06 1961.071982  порезан     →  Йошкар-Олинский ОАО СССР-28892 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-49296 / 1Г11-10 1961.111974  порезан     →  Йошкар-Олинский ОАО СССР-49296 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-09143 / 1Г19-16 1962.061974  порезан     →  Йошкар-Олинский ОАО СССР-09143 порезан 
редактироватьАн-2ТПСССР-44947 / 1Г25-20 1962.121988  порезан     →  Йошкар-Олинский ОАО СССР-44947 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-03500 / 1Г46-09 1964.041983  порезан     →  Йошкар-Олинский ОАО СССР-03500 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-06295 / 1Г68-11 1966.041984  порезан     →  Йошкар-Олинский ОАО СССР-06295 порезан 
редактироватьАн-2ТПСССР-09625 / 1Г75-09 1966.101993  летал  ­неизвестная авиакомпания­ UN-09625 на хранении  
редактироватьАн-2РСССР-09686 / 1Г76-20 1966.121989  порезан     →  Йошкар-Олинский ОАО СССР-09686 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-01563 / 1Г81-07 1967.041984  порезан     →  Йошкар-Олинский ОАО СССР-01563 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-44674 / 1Г88-01 1967.111994.01  летал   Йошкар-Олинский ОАО RA-44674 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-32106 / 1Г93-12 1968.041970.07  катастрофа     →  Йошкар-Олинский ОАО СССР-32106 катастрофа 
редактироватьАн-2ТПСССР-32321 / 1Г97-33 1968.091994.02  летал   Йошкар-Олинский ОАО RA-32321 порезан  
редактироватьАн-2ПСССР-01754 / 1Г107-01 1969.061989  порезан     →  Йошкар-Олинский ОАО СССР-01754 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-35570 / 1Г115-21 1970.041990  авария     →  Йошкар-Олинский ОАО СССР-35570 авария  
редактироватьАн-2РСССР-02698 / 1Г124-04 1971.032000  порезан     →  Йошкар-Олинский ОАО СССР-02698 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-70650 / 1Г128-59 1971.091993  летал   Россия (СССР) - ДОСААФ RF-00808 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-35686 / 1Г135-15 1972.031993  летал   Йошкар-Олинский ОАО RA-35686 порезан  
редактироватьАн-2ПСССР-70305 / 1Г140-09 1972.091991.09  летал   Россия (СССР) - ДОСААФ ? на хранении 
редактироватьАн-2ПСССР-70341 / 1Г140-45 1972.101993  летал   МарийАвиа СССР-70341 порезан  
редактироватьАн-2ПСССР-07340 / 1Г149-44 1973.081992.02  летал   Россия (СССР) - ДОСААФ ? на хранении  
редактироватьАн-2ПСССР-07348 / 1Г149-52 1973.091991.01  летал   Россия (СССР) - ДОСААФ ? на хранении  
редактироватьАн-2РСССР-07417 / 1Г150-52 1973.101993  летал   МарийАвиа СССР-07417 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-05778 / 1Г154-18 1974.021994.02  летал   Лотос (Агролёт) RA-05778 на хранении
редактироватьАн-2РСССР-05809 / 1Г154-49 1974.021993  летал   МарийАвиа СССР-05809 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-16095 / 1Г164-49 1975.091996.04  летал   Йошкар-Олинский ОАО RA-16095 на хранении 
редактироватьАн-2РСССР-82794 / 1Г166-07 1976.011994  летал   Йошкар-Олинский ОАО СССР-82794 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-82817 / 1Г166-49 1976.021993  летал   МарийАвиа СССР-82817 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-54826 / 1Г184-33 1979.081994.03  летал   Йошкар-Олинский ОАО RA-54826 на хранении
редактироватьАн-2РСССР-33536 / 1Г229-28 1988.051994.03  летал   МарийАвиа RA-33536 на хранении
редактироватьАн-2РСССР-33606 / 1Г232-40 1989.021994.03  летал   МарийАвиа RA-33606 на хранении 
редактироватьАн-2РСССР-33655 / 1Г233-48 1989.031994.02  летал   Йошкар-Олинский ОАО RA-33655 на хранении 
редактироватьАн-2РСССР-33672 / 1Г234-21 1989.031994.03  летал   Йошкар-Олинский ОАО RA-33672 на хранении
редактироватьАн-2РСССР-33673 / 1Г234-22 1989.031994.03  летал   АвисКом АК RA-33673 работает
редактироватьАн-24БСССР-46200 / 67302609 19921993  летал   Йошкар-Олинский ОАО RA-46200 порезан 
редактироватьАн-24БСССР-46204 / 67302706 19921993  летал   Йошкар-Олинский ОАО RA-46204 порезан  
редактироватьАн-24РВСССР-46589 / 97305009 19921993  летал   Йошкар-Олинский ОАО RA-46589 порезан  
редактироватьАн-24БСССР-47285 / 07306505 19921993  летал   Йошкар-Олинский ОАО RA-47285 на хранении
редактироватьАн-24РВСССР-47357 / 67310606 19921993  летал   Полярные Авиалинии RA-47357 на хранении

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 14 (от 2024-04-11 17:57)
Показов: 4475, сегодня: 2

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.