• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-70921 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-70921   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: Аэрофлот - МГА СССР
до 1986 г.
в эксплуатации:
  с 5 мая 1958 г.
до 1986 г. (27 лет 8 месяцев)

КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 19747316
серийный номер:097-16

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска:12 апреля 1958 г. 
списан:26 ноября 1986 г. (Приказ МГА №270 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП (10 мест) и грузовом вариантах.

КР-4 на АРЗ-403 (Иркутск) осенью 1963г.

Самолёт был передан из УТО-15 в Бодайбинский ОАО в период 1964-73гг. Когда?

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1973г.

5 марта 1979г. самолёт выполнял полёты по МВЛ из а/п Бодайбо

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1980г. и в 1984г.

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.014523ч (ППР - 127ч)
статистика по
эксплуатации:
67 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1958.05.05 Ан-2ТСССР-Л0921 летал 
 1958.11 Ан-2ТСССР-70921
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Восточно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → УТО-15 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Восточно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → УТО-15 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Восточно-Сибирское УГА 
       → УТО-15 
 летал 
 1968 Ан-2ТСССР-70921 летал 133 ЛО
 1986 Ан-2ТСССР-70921 порезан/уничтожен Бодайбо? Когда?

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2016-07-24 18:19
Версия: 7 (от 2019-06-07 13:54)
показов: 331, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.