Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2СХ СССР-79834 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2СХ
Бортовой №: СССР-79834   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1984 г.
в эксплуатации:
  с 6 июня 1961 г.
до 1984 г. (22 года 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 116147307
серийный номер:161-07

первый полет: 1961 г. 
дата выпуска:30 мая 1961 г. 
исключён из реестра:18 июня 1984 г. (Приказ МГА №127 - отработка более 15000 часов) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

Самолёт был передан из Самаркандского ОАО в Ургенчский ОАО в период октябрь 1963г. - январь 1982г. Когда?

На 25 февраля 1982г. вес конструкции - 3450 кг, центровка пустого самолёта 18,4% САХ.

информация об известных а/п: информация об а/п:
25 февраля 1982г., при выполнении полётов по обслуживанию ОРСА, по маршруту а/п Ургенч - а/п Нукус – а/п МВЛ Кунград (Каракалпакская АССР) - а/п МВЛ Дялык - площадка ПАНХ «КС-7» - а/п МВЛ Тулей - а/п МВЛ Кара-Коин – а/п МВЛ Муйнак - а/п Ургенч, при выруливании ВС с ночной стоянки в а/п Ургенч, произошёл отказ тормозной системы самолёта. Столкновение ВС с автомашиной АПА-35. Поломка ВС.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.10.012076ч (ППР - 665ч)
1981.11.2714085ч, 36347 циклов
1982.02.2514138ч, 36425 циклов (ППР - 53ч, 78 циклов)
статистика по
эксплуатации:		57 час. в месяц - средний налёт
33.8 рейсов в неделю
0.4 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1961.06.06 Ан-2СХСССР-79834
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
       → 163-й АО (Самарканд) 
— с 1963.08 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
       → Самаркандский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
       → Самаркандский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Узбекское УГА 
       → Самаркандский ОАО 
 летал 163 ЛО
 1973 Ан-2СХСССР-79834 летал 314 ЛО
 1984 Ан-2СХСССР-79834 порезан/уничтожен Ургенч? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-07-28 07:41
Версия: 3 (от 2020-11-29 19:24)
показов: 1555, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.