Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-02138 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-02138   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: Аэрофлот - МГА СССР
до 1981 г.
в эксплуатации:
  с 6 июня 1959 г.
до 1981 г. (21 год 7 месяцев)

КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 111947313
серийный номер:119-13

первый полет: 1959 г. 
дата выпуска: 1959 г. 
списан:22 июля 1981 г. (Приказ МГА №138 - отработка более 15000 часов) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

На 1 декабря 1963г. самолёт имел 3 ремонта.

Самолёт был передан из Минского ОАО в Гомельский ОАО в период 1964-75гг. Когда?

Весна 1975г. - АХР в Белорусской ССР.

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.015302ч (ППР - 683ч)
1981.0715000ч
статистика по
эксплуатации:
58 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1959.06.06 Ан-2ТСССР-02138 летал Белорусское ТУ ГВФ, 104 АО
 1963.01 Ан-2ТСССР-02138
 Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Белорусское ТУ ГВФ 
       → Минский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Белорусское ТУ ГВФ 
       → Минский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Белорусское УГА 
       → Минский ОАО 
 летал 104 ЛО
 1970 Ан-2ТСССР-02138 летал 105 ЛО
 1980 Ан-2ТСССР-02138 летал 409 ЛО
 1981 Ан-2ТСССР-02138 порезан/уничтожен Гомель? Когда?

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2016-08-02 03:23
Версия: 5 (от 2019-11-04 17:00)
показов: 337, сегодня: 1



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.