Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до 1972 г. |
в эксплуатации: | с мая 1951 г. до 1972 г. (20 лет 8 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант |
заводской номер: | 10847305 |
серийный номер: | 008-05 |
первый полет: | 1951 г. |
дата выпуска: | апрель 1951 г. |
списан: | 30 марта 1972 г. (Приказ МГА №114 - по износу) |
После выпуска самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах, в Иркутском АТУ ГА самолёт эксплуатировался в учебном варианте. На 1 октября 1957г. - 6 КР, на 1 декабря 1963г. - 10 КР. |
дата учёта | наработка |
1957.10.01 | 3557ч (ППР - 96ч) |
1963.12.01 | 7784ч (ППР - 978ч) |
статистика по эксплуатации: | 52 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1951.05 | СССР-А2609 | ![]() ( su )→ Восточно-Сибирское УГВФ → 269-й АО МВЛ (Киренск) — с 1952.09 - переподчинение, переименование: ![]() ( su )→ Восточно-Сибирское УГВФ → 135-й смешанный АО (Киренск) — с 1953.02.20 - переподчинение, переименование: ![]() ( su )→ Восточно-Сибирское ТУ ГВФ → 135-й смешанный АО (Киренск) | летал | ||
1958 | СССР-32609 | ![]() ( su )→ Восточно-Сибирское ТУ ГВФ → 135-й смешанный АО (Киренск) — с 1963.09 - переподчинение, переименование: ![]() ( su )→ Восточно-Сибирское ТУ ГВФ → Киренский (Усть-Кутский) ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: ![]() ( su )→ Восточно-Сибирское ТУ ГВФ → Киренский (Усть-Кутский) ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: ![]() ( su )→ Восточно-Сибирское УГА → Киренский (Усть-Кутский) ОАО | летал | 135 ЛО | |
1970.09 | СССР-32609 | летал | |||
1972 | СССР-32609 | порезан/уничтожен | Иркутск? Когда? |