Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-32622 а/к СССР - МРП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-32622   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1970 г.
в эксплуатации:
  с 1951 г.
до 1970 г. (19 лет)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 11047310
серийный номер:010-10

первый полет: 1951 г. 
дата выпуска: 1951 г. 

Комментарии
После выпуска самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах, далее был переоборудован в ТП и грузовой вариант.

На 1 декабря 1957г. 7 КР

13 сентября 1960г. самолёт был передан в организацию п/я 4 (с 1966г. - Балахнинский электромеханический завод)
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.12.014809ч (ППР - 193ч)
статистика по
эксплуатации:
58 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1951 Ан-2СХСССР-А2622
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Украинское УГВФ 
— с 1952.08 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Украинское ТУ ГВФ 
 летал 
 1955 Ан-2ТСССР-А2622 летал 92 АО
 1958 Ан-2ТСССР-32622 летал 92 АО
 1960.09.13 Ан-2ТСССР-32622
  ГК по радиоэлектронике 
(
su
)

— с 1965.03.02 - переподчинение, переименование:
  СССР - МРП 
(
su
)
 летал п/я 4, Балахна
 1970 Ан-2ТСССР-32622 порезан/уничтожен Балахна? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-08-12 06:43
Версия: 2 (от 2021-04-27 09:07)
показов: 818, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.