Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-32622 а/к СССР - МРП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-32622   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1970 г.
в эксплуатации:
  с 14 ноября 1951 г.
до 1970 г. (18 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 11047310
серийный номер:010-10

первый полет: 1951 г. 
дата выпуска: 1951 г. 

Комментарии
После выпуска самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

Вес конструкции на 7 сентября 1954г. - 3010 кг.

На 1 декабря 1957г. - 7 ремонтов.

13 сентября 1960г. самолёт был передан на предприятие п/я 4 (с 1966г. - Балахнинский электромеханический завод)
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.12.014809ч (ППР - 193ч)
статистика по
эксплуатации:
66 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1951.11.14 Ан-2ТСССР-А2622
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарский ОАО ГВФ 
— с 1952.08.22 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → Сыктывкарская авиагруппа 
 летал 
 1954.09.07 Ан-2ТСССР-А2622 летал 92 АО
 1958 Ан-2ТСССР-32622 летал 92 АО
 1960.09.13 Ан-2ТСССР-32622
  ГК по радиоэлектронике 
(
su
)

— с 1965.03.02 - переподчинение, переименование:
  СССР - МРП 
(
su
)
 летал п/я 4, Балахна
 1970 Ан-2ТСССР-32622 порезан/уничтожен Балахна? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-08-12 06:43
Версия: 3 (от 2026-05-12 13:13)
показов: 1339, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.