Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-24022 | текущий статус: | эксплуатируется
| | оператор: | с мая 2011 г. (14 лет 7 месяцев) | | в эксплуатации: | с 1993 г. (32 года 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАПО ➦ | | заводской номер: | 99150924 | | серийный номер: | 96-39 |
| первый полет: | 1991 г. (34 года 11 месяцев) | | дата выпуска: | 28 сентября 1991 г. (34 года 2 месяца) |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 32647 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Реестровый номер | RA-24022 | | Заводской номер | 99150924 | | Номер св-ва о регистрации | 4422 | | Дата выдачи действующего св-ва | 14.10.2020 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 6092 | | Реестровый номер | RA-24022 | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Номер СЛГ | 2082220616 | | Дата начала действия СЛГ | 23.12.2022 | | Срок действия СЛГ | 20.12.2030 | | Кем выдано | Центральное МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | АТТ | | Дата выдачи сертификата типа | 31.08.1982 | | Условие СЛГ | в пределах назначенного ресурса 30000 часов, межемонтного ресурса 2000 часов, 12 лет (что наступит ранее) | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 23.12.2022 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:24 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 145DD6 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2008.07.01 | 4887ч, 7834 циклов (ППР - 396ч, 569 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 0 час. в месяц - средний налёт
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1993 | Ми-8Т | RA-24022 | | летал | Самарская Комп.АСП | | 2011.05 | Ми-8Т | RA-24022 | | летал | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Дмитрий Невский
|
|
|
! данная фотография из личной коллекции !
поблагодарили: Алан Шанаев, Андрей Цымбал
|
|
|
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Андрей Багиров, Хромов Алексей , Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владислав Колесниченко, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Владислав Белов, Вениамин Игнатьвич, Spotting YKT, Даниил Попов
|
|
|
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Щебров Владимир, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Китановски Дмитрий
|
|
|
комментариев к фото: 6
поблагодарили: Василий Егоров, Вадим874, Ольга Папкова, Андрей, Николай Смирнов, Константин Напреенко, Виталий, Игорь Полуянов, Михаил Кох, VVN
|
|
|
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Андрей Гавриленко, Хиша Марсов, Михаил Мизикаев, Андрей, Игорь Двуреков, Сергей Петровский, Дмитрий Лоханов, Михаил Кох
|
|
|
поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей, Василий Егоров, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Фёдор Кабанов, Сергей Коньков, Михаил Кох, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Евгений_Вереин, Вячеслав Воронин
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-09-25 16:16
Версия: 7 (от 2025-09-08 17:26)
показов: 2967, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
422
5
0
